有梁又有锁，这几款SUV好玩又不贵

不少消费者有玩的心，却未必有玩的资本。正如不少男生心底里都有一个越野梦，然而像普拉多、牧马人或是陆巡等车型价格不低，并不是所有人都能消费得起。难道大家的越野梦就要就此破碎了吗？显然不是！今天小编就给大家介绍几款好玩又不贵的SUV车型，它们均符合大家对硬派越野车的理解——有大梁同时还有后桥差速锁，越野实力不容小觑。它们究竟是谁，我们一起来看看。

驭胜S350

官方指导价：12.18-17.38万

单论越野性能和通过性，驭胜S350绝对是行家。非承载式车身、适时四驱系统、A/T轮胎，驭胜S350的越野配置其实并不算低，在该价格区间上能有如此配置的车型就更是少之又少。驭胜S350采用的是博格华纳适时四驱系统，日常行驶中以后轮驱动为主。当然它还配有LOCK模式，把前后扭矩锁定为50:50状态。更值得称赞的是，高配车型还配有伊顿机械式后桥差速锁，脱困能力更强。

BJ40L 环塔冠军版

官方指导价：16.98-19.98万

当你看到BJ40的外观时，你很容易就会把它与另一台经典的硬派越野车联系到一起。所幸BJ40确实是具备了一定的越野实力，不是一个单纯的样子货。包含伊顿后桥机械差速锁的BJ40L 环塔冠军版搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率可达184KW。与刚刚介绍的S350不同的是，BJ40L 环塔冠军版搭载的是一套电控分时四驱系统，低速四驱扭矩会放大2.5倍。加上可观的接近角和离去角，BJ40L 环塔冠军版的越野性能在同价位车型中处于领先位置。

大通D90

官方指导价：15.67-26.69万

大通D90一直是一款充满话题性的车型，尺寸大，实用性强，同时还支持各种定制服务。在驱动形式上，D90有两驱和四驱版可选，而四驱又分为偏向城市使用的适时四驱，以及偏向越野路况的分时四驱。其中分时四驱具备了两驱、高速四驱、低速四驱三种模式，其低速扭矩放大挡可将扭矩放大2.48倍。D90的用户还可根据自己的需求选装电控后桥差速锁，锁止后两个后轮变为硬性连接，越野性能得到了大幅度的提升。

日产途达

官方指导价：16.98-24.58万

有着“小途乐”之称的日产途达算得上是近年来合资新车中玩味最足的一款SUV车型。它配备了一套分时四驱，同样具备了两驱、高速四驱、低速四驱三种模式。中央分动箱带扭矩放大挡，低速四驱状态可以将扭矩放大2.7倍。后桥带的是电控牙嵌式差速锁，除此之外四轮带有电子限滑，越野装备可以说是武装到了牙齿。遗憾的是这样一台具备强劲越野实力的车型，配的仅是一款H/T级别的越野轮胎。或许不少用户买它回去第一件时间就是直接开去换AT胎。