看了今年将上市的新车，现在开始攒钱还来得及吧？

2020年虽然遭遇了新冠肺炎重大疫情，但是经过多家主流车企的共同努力，2020年国内汽车行业整体的表现还算不错，全年销量达到了1928.8万辆。

随着行业竞争愈发激烈，各车企针对2021年都做出了新一轮规划，下面就来看一下几家主流车企在今年的新车推进计划。

宝马

宝马去年在国内的销量稳居豪华品牌榜首，全年销量达到了77.7万辆，同比增长了7.4%。为了继续巩固自己的地位，宝马预计在2021年推出或更新17款车型，其中包括X3、X4、X5等SUV家族车型以及M3、M4高性能产品的上市。

除了传统燃油车，在新能源方面宝马也有新的规划。据最新消息，宝马集团董事长表示2021年将在全球实现纯电动车型10万辆的销量目标。目前主打操控的纯电动车型宝马i4，目前在海外已经进入了最后的调校和量产准备工作。

奥迪

奥迪虽然在2020年依旧排在豪华三巨头的第三位，但是在销量上同样突破了70万辆。为了让品牌更具竞争力，奥迪2021年将会在华推出或更新33款车型，其中包括已经上市的新一代A3系列、奥迪Q5L中期改款以及奥迪RS和Q系列的推进。

另外，在新能源方面，奥迪2021年也有新的规划。其中最值得关注的就是奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback这两款车。面对如此体量的新车推进，奥迪2021年将销量目标定到了78万辆，不知奥迪到今年年底能够顺利达成这一目标。

奔驰

奔驰在2020年的总销量达到了77.4万辆，仅次于排在第一的宝马，屈居豪华品牌第二。奔驰2021年的具体规划并没有显示它即将要推出多少新车，但2021年同样也是奔驰的品牌大年。

一方面，奔驰马上就要在1月底推出全新的奔驰S级，并且后续还将继续推出一系列相关车型。另外，C级和E级也将推出新款或者插混车型。同样在新能源方面，奔驰也将会有大动作，EQA、EQE、EQS也都会有新的计划。

大众

去年继续领跑国内汽车市场的大众在今年也将推出或者更新一些新的车型，贡献突出的SUV阵营将会扩展到至少12台车型。并且在纯电动SUV领域，大众也将推出至少4款来自ID.家族的纯电SUV车型。

另外，在燃油车方面，上汽-大众将会对帕萨特、途昂、途观L、凌渡等车型进行改款。一汽-大众也将推出第八代高尔夫GTI、探歌中期改款和量产版的SMV。

一汽丰田

2020年一汽丰田在销量上远超预期达到了80万辆，同比增长了9%。亚洲龙、卡罗拉、RAV4三款主力车型为其全年销量做出了非常大的贡献，尤其是卡罗拉家族，销量占比达到了一汽丰田全年总销量的44.6%。

为了继续巩固家族地位，一汽丰田在1月份已经推出了卡罗拉的1.5L车型。在其他车型方面，2021年一汽丰田还将推出ALLION、RAV PHEV、奕泽混动、陆放以及K-Cross等改款车型或新车型。

东风日产

东风日产在2020年全年终端销量达到了113.3万辆，其中日产轩逸几乎占了家族车型全年销量的一半。另外，在SUV阵营中，逍客和奇骏表现也不错，销量均超过了15万辆。

2021年东风日产将会推出或更新6款车型，其中最值得关注的就是奇骏的全新换代。另外，途达也将在今年迎来中期改款，在新能源方面日产Ariya也将会有新的动作。

自主品牌

除了这些合资品牌，自主品牌方面长安也将在今年推出或更新9款车型，其中包括最近备受关注的UNI-K。另外，长安还将推出一款UNI系列的全新轿车，炫酷的外观还是很值得期待的。

长城方面，旗下的WEY、哈弗、欧拉等子品牌今年也都有新的产品规划。新一代VV7将会在今年亮相，哈弗大狗、哈弗H6等车型将会新增2.0T版本以及四驱版，至于欧拉目前还没有确切的消息，但作为新能源车型肯定也会有所更新。

虽然新车的规划对于品牌的影响力、曝光度都有着极大的关系，但在当下的汽车大环境中，新车的推新或者更新已经让很多消费者有些麻木了，在新车推进的同时保证经典车系的传承，有时候对于销量来说或许更有意义。