我们首先顺便盘点一下国内BBA在过去2020年的销量业绩。包含MINI品牌在内的宝马继2019年夺得豪华市场销量冠军之后，在2020年继续称雄，全年销量达到了777,379辆，同比增长7.4%；奔驰屈居第二，卖了774,382辆，同比增长11.7%，与宝马的差距几乎微乎其微；奥迪呢，向他们的用户交付了726,288辆，同比增长5.4%。

看得出来，尽管2020年是不同寻常的一年，但丝毫不影响国内消费者购买豪华品牌汽车的热情。BBA之所以卖得这么好，一方面是有钱人越来越多；另一方面，购买一款BBA的门槛也没有想象中那么高，像奥迪A3、奔驰A级和宝马1系这种车，20万以内就可以拿下，对于年轻人来说很友好了。

有人说，基本同样的价钱，买BBA的入门小车，哪有买普通品牌的中型轿车实惠？这句出自年龄层次稍大的消费群体是没什么问题的，对于毕业没几年的小年轻们就不太适用了。一方面毕竟是豪华品牌，面子上肯定更挂得住；另一方面，它们长得确实要帅，也更适应年轻人的审美口味。

我查了下12月份，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系的销量，它们的数据分别是5417、4958、3895辆，卖得都算不错。其中，奥迪A3最受欢迎，当然，奥迪A3长久以来也是同级最成功的车型了。而且，一个现实的背景是，12月份卖的奥迪A3已经是生命周期末端的车型，设计上已经稍显落伍。

整容美颜效果出色，新奥迪A3是一个锐利精神小伙

而1月23号，全新的奥迪A3正式上市，设计上的改变很大，整容美颜的效果非常出色，变成了绝对出众的锐利精神小伙。

新奥迪A3仍然包括两厢版和三厢版，这一次的三厢车型进行了加长，商品名全称为奥迪A3L Limousine，车身长度来到了4.5米的级别，而上一代仅4.3米多一些；新车的轴距也加长51毫米达到了2680毫米，介于宝马1系和奔驰A级之间。

Sportback两厢版的尺寸相比老款变化不大，轴距仅增加1毫米，为2630毫米。值得一提的是，虽然轴距稍短了点，但两厢版的后排座椅也可以40:20:40方式折叠，大大拓展了行李装载的可能性。另外，除了构型和尺寸的差异外，两厢版具备三厢所没有提供的带电动和记忆的后备箱，其他方面，两厢版与三厢版基本没有什么区别。

三厢版的售价区间为20.96-24.97万，两厢版为20.31-24.32万。你要问我，选三厢还是两厢，我个人倾向于看上去更个性的两厢版。而且，由于体格更小，两厢版在拥挤的城市驾车过程中停车也会更方便。

全新一代奥迪A3也引入了两种风格的外观设计，雅致型和动感型，前者更精致一些，后者毫无疑问更运动。但其实，两者的区别并不是很大，仅在车头的细节和轮毂的设计做了区分；不过，萝卜白菜，各有所爱；有点小改变就多了个选择总是好的。

具体的新奥迪A3设计上的改变，我们先从外观看起，虽然新车整体的姿态与老款基本类似，但车身的线条明显要锐利许多，更加运动、具有质感，看起来也更时尚。

新车的前脸采用全新的设计语言，传承奥迪Sport Quattro设计元素，棱角分明，前卫动感。特别是RS风格蜂窝状的进气格栅都运用到了新奥迪A3上面，堪称降维打击。

变化较大的还有车灯的造型，追上了奥迪最新的车灯设计语言，前大灯的切割形状非常锐利，而且可选装更高级的矩阵式LED大灯；尾灯的3D效果很明显，灵动感十足。

外观上，新奥迪A3绝对是一个锐利精神小伙，非常讨人喜爱。而内饰变化的动作相比外观更大，而且亮点更加出众。打眼一看，新车整个内饰的即视感就非常时尚科技，绝对比老款高端大气上档次多了。至于原因，除了整体更和谐的构型外，细节可谓精彩纷呈。

出风口的造型源自兰博基尼、档把和保时捷911有异曲同工之妙，一体式运动座椅几乎照搬奥迪RS6，这种段位，这种神仙组合，不上档次才怪。之前，我个人觉得奔驰A级的内饰是同级最漂亮的一个，而如今，我认为颜值担当的重任要交给新奥迪A3了。不过，客观来说，两款车的内饰设计风格还是有所不同的，新奥迪A3更适合男孩子，奔驰A级适合女孩子。

新奥迪A3的动力其实并没有变化，还是搭载1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。全系最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，两厢版百公里加速时间9秒，三厢版百公里加速时间9.1秒。对于一款紧凑级小车，这种动力水平应对日常通勤绝对游刃有余了。同级比较的话，新奥迪A3的动力数据介于奔驰A级、宝马1系低功率版和高功率版之间。所以说，虽然动力系统没有更新，但仍然没有落后，也并不会成为拉分项目。

以配置为标准，新奥迪A3如何选？

况且，这一代的奥迪A3在配置上也很诚意。主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入、上坡辅助、全LED自动大灯、带拨片的真皮方向盘、分区空调和后排出风口、10.1英寸的中控屏、雨量感应式雨刷、CarPlay等都是标配，买最便宜的版本，即20.96万三厢进取版和20.31万的两厢进取版就可享受到以上全部的配置。

加2.02万，来到22.98万的三厢时尚版和22.33万的两厢时尚版，前后轮胎规格会从17寸升级到18寸；另外，还会获取车道偏离预警、前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、10.25英寸的全液晶仪表盘、皮和织物混搭的以及调节方式更多的座椅、可电动调节的主驾驶座这些配置。

最顶配的豪华版比时尚版贵1.99万。不过，豪华版的雅致型和运动型在配置上也有所区分，我们首先讲一下它们分别独有的配置。运动豪华型有三种驾驶模式、座椅是皮和翻毛材质混搭的材质；豪华雅致型座椅是仿皮材质、前排座椅具备加热功能。

其余是二者共同独有的配置，包括12.3英寸全液晶仪表盘、副驾腰部支撑调节、副驾电动调节、30色车内氛围灯、可电动折叠、倒车自动下翻和锁车自动折叠的外后视镜。

至于豪华雅致型和豪华运动型怎么选，除了外观设计上的区分外，基本就看是想要具备运动、经济、标准/舒适的多样化驾驶模式，还是更想要前排座椅加热功能了。

不过，我个人不太建议选顶配的豪华版，多花了1.99万，所获取的实际功能性体验可能并不会让人觉得值。最推荐的版本是中配的时尚型，相比入门的进取版，多出来的2.02万的价钱对应的那些配置要实用很多。

除了固定配置外，新奥迪A3在全系版本上提供了大量的选配功能，给予了消费者更灵活的配置搭配选择。

另外，为了迎合年轻人更多样化的审美趣味，新奥迪A3全系提供了10种车身配色，包括红蓝绿这三种很青春时尚的颜色。

最后，抛出一个问题，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选？这并不是一个很好回答的问题，见仁见智，列举配置、性能的差异意义不大。个性化的年轻一代应该更在意品牌的调性、设计的风格；当然，新奥迪A3毕竟刚刚上市，在优惠力度上是肯定比不过后者的，这也会影响消费者购车决策的结果。所以，最后的问题，还是留给读者吧，三款车，你会买哪一个呢？