华为“二公主”姚安娜代言的这杯“摩卡”WEY

自2020年长城汽车旗下的柠檬、坦克和咖啡三大平台发布后，长城汽车在行业里面的热度一直居高不下。无论是三大平台自身的含金量还是旗下新产品的命名，都让人看到了长城汽车接地气的一面。

在造车的道路上，长城汽车带来了一个又一个惊喜。一边开着“坦克”，一边是“猫狗盛宴”，此外，还端“咖啡”送“柠檬”……可以说，现在的长城汽车俨然成为了汽车圈“网红乐园”。

近日，长城汽车旗下WEY品牌官方正式发布了全新车型——摩卡。新车定位于中型SUV，采用全新家族设计语言，未来将成为WEY品牌旗下旗舰车型。

| WEY智能汽车2.0时代 从一杯“摩卡”开始

摩卡作为"咖啡智能"平台的首款产品，定位更注重未来和智能化主要核心也将体现在智能座舱和智能驾驶两大方面。

新车采用全新“科技向上向美”的设计理念，相比在售的VV系列车型有不小的差别。前脸运用更大面积的六角形几何中网，四周搭配大面积镀铬材质，WEY品牌标识也变得更大。两侧四边形大灯采用上扬的造型，大灯下方两侧大面积的进气口造型十分抢眼。

WEY摩卡侧面有一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条，配合贯穿至尾灯组的车身腰线，同时，新车也采用了时下流行的悬浮式车顶。21英寸的五辐锻造轮毂则是画龙点睛之笔，除了尺寸规格同级无出其右，熏黑与哑光交织的双色处理也十分到位。

新车长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，相比于现款VV7拥有更大的车身，但是轴距略有缩短。

尾部的整体造型与前脸形成了很好的呼应，尾灯采用了家族三竖条的样式设计，高位刹车灯也与VV7保持一致。相比VV7四炮筒造型，摩卡采用的隐藏式排气布局显得更低调。

目前官方并没有公布WEY摩卡的内饰图片，但是根据此前消息来看，其将是WEY品牌首款搭载“咖啡智驾”车型。因此，长城集团此前发布的诸如激光雷达、NOH（Navigation On Highwaypilot：高速自动领航辅助驾驶）功能等诸多科技配置预计也将出现在该车上。

此外，新车还有望成为中国首个全车冗余L3级能力的自动驾驶汽车。

动力方面，新车将提供普通燃油版本以及插电式混动版本。其中，燃油版搭载的是E20N 2.0T发动机，热效率超过38%，最大功率为213马力（157kW）；插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合。

| SUV之王的求生之路

2020年是中国汽车市场风云变幻的一年，大盘萎缩、消费升级和疫情黑天鹅的综合影响让自主品牌承受着史无前例的巨大压力，魏建军在去年说的“长城命悬一线”并未危言耸听。

2020年，造车新势力已经纷纷确立起自身的优势，其中最引人注目的就是智能驾驶技术，小鹏已经量产了激光雷达，蔚来也发布了具有超强算力的ET7，智能驾驶已经成为新势力在面对传统品牌时的一大卖点。为此，长城也开发出智能的“咖啡平台”来提升竞争力。

长城还邀请刚出道的“华为二公主”姚安娜为WEY摩卡代言，更是赚足了眼球，要知道华为是目前智能驾驶和车联网领域的一大巨头。

由于需要考虑发动机与变速箱的配合，燃油车实现更高级别的智能驾驶难度更大。考虑到燃油动力依然是现在的主流，所以针对燃油车型的智能平台就显得尤为重要。在驾驶辅助和智能网联逐渐普及的今天，长城将目标定在了更高级别的智能驾驶上，这或许是长城在“命悬一线”的时刻抓到的一根重要的“救命稻草”。