宝马和奥迪你选谁?不看车型光看品牌那肯定是宝马,全球范围内品牌影响力更足,地位更高,更有知名度,并且以操控著称,豪华性和驾驶感都有保证,怎么看都要比奥迪出色。但是如果加上特定的车型,有时候你会发现,宝马的光环也没想象的那么管用,至少宝马X3和奥迪Q5L相比,你会选谁?你会选择宝马吗?当然是奥迪了。
这真不是说说而已,数据是最有力的证明,从乘联会发布的销量数据来看,在2020年奥迪Q5L年销149180辆,位列年度豪华SUV排行榜单第二位,仅次于奔驰GLC,而宝马X3年销134232辆,排名第三,和奥迪Q5L之间有很明显的差距。怎么到这个领域,宝马光环就不管事了呢?综合对比一下就知道,为什么奥迪Q5L能够胜出了。
同样都是定位中型SUV,奥迪Q5L的尺寸为4753*1893*1659mm,轴距2908mm,宝马X3的长宽高依次为4717*1891*1689mm,轴距为2864mm。奥迪Q5L不管是外观协调程度还是内部空间表现,都要更出色一些,宝马X3可能是为了操控有一定的空间割舍,但毫无疑问论数据是Q5L赢了。
其次就是动力部分,宝马X3全系标配2.0T发动机和8AT变速箱的组合,入门版车型是低功率版本,最大马力为190Ps,中高配车型是高功率版本,最大马力224Ps。而奥迪Q5L同样搭载了2.0T发动机,也分为高低功率版本,最大马力依次为190/252Ps,匹配7挡湿式双离合变速箱。账面数据来看,赢得也是Q5L。
两款车都是适时四驱,但工信部给出的油耗数据来看,Q5L更有优势,最低百公里只需要7.4L,宝马X3百公里油耗最低要7.9L。同加95#汽油的前提下,奥迪Q5L用车成本也更低。
配置上来看,同为入门版,宝马X3要比Q5L多缺气保用轮胎,疲劳驾驶提示,前驻车雷达和倒车影像,还有运动外观套件以及12.3英寸的全液晶仪表盘,前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆以及第二排座椅调节,中控显示屏尺寸更大,还多了GPS导航和道路救援呼叫以及车联网功能,LED灯源和11色氛围灯等等,都是入门版低配车型,宝马X3的舒适度更有保证,这一点优势也比较明显。
但是Q5L也有更大的武器,那就是价格,虽然配置和品牌影响力比不过宝马X3,但是可以通过降价来弥补,目前奥迪Q5L终端降幅超7万,入门版车型已经跌破了32万,落地也就在35万左右。而宝马X3相比之下降幅远没有奥迪Q5L出色,终端降幅在3万上下,裸车在35万多,相比之下显然Q5L门槛更低。
所以也不难理解为什么选择Q5L的人更多,在尺寸空间和动力都不落下风的前提下,配置和品牌影响力的不足,完全可以通过降价来弥补,更何况还是非常明显的降价优势,连奔驰GLC但有时候都抵御不了这份价格优势的冲击,更何况是宝马X3。