7座SUV全家享福，只要15万，爸妈感动得哭！
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对于那些三十出头的朋友而言，正值事业的上升期，早出晚归已成家常便饭。在国家倡导的二胎政策影响下，家庭新生命的降临，使他们工作之余的消遣时间，已从蹦迪转为换尿布洗内裤，整日为自己的工作小家忙碌，不仅失去了属于自己的时间，也很少有时间陪伴父母。就算节假日有时间相聚，也会为一家人共同出游，五座车无法容纳6-7人而烦恼，那么以下几款车型，就是容纳一大家子的好选择。
广汽传祺 · GS8
基本信息
官方售价：16.68-26.28W
终端售价：14.98-25.78W
尺寸：4835*1910*1785mm
发动机：2.0T 252马力 L4
变速箱：6挡手自一体
轴距：2800mm
车主真实油耗：10.0L
GS8产品力相对来说有些老，多年没有换代的它在同级别中的选手中确实不咋起眼，但好在终端优惠够大，算是弥补了设计上的老旧。但其实坐进GS8的车内，宽大舒适的座椅，尺寸可观的实木面板，大面积皮质覆盖的中控台，感觉真还有点「old school」的感觉，而且车型的功能也比较齐备，居家实用完全足够。
作为一个支持7座的车型，GS8虽说不能让每一个座位都能有着舒适的乘坐空间，但起码第三排应付孩童毫无压力，父母坐在二排即可，你同妻子分列主副驾，每个人都有舒服的独立空间。当满载七人时，动力尤为重要，GS8全系2.0T的发动机算是厚道，账面数据也挺讨喜，日常使用不会觉得乏力，6AT虽说档位数不多，但相比双离合来说，更加平顺耐用，但真实油耗稍微偏高，不过应对这么大的车身，其实也可以接受。
三菱 · 欧蓝德
基本信息
官方售价：19.48-22.58W
终端售价：14.47-21.07W
尺寸：4705*1810*1710mm
发动机：2.4L 192马力 L4
变速箱：CVT无级变速(模拟6挡)
轴距：2670mm
车主真实油耗：9.5L/100km
欧蓝德多年不换代，内饰老得跟文物一样，但每个月销量依然能打，为何？因为在15W这个价位，合资、7座集一体的，有且只有欧蓝德，同时2.4L版本还附送一台进口发动机和不错的四驱系统，所以这些点，给了欧蓝德吃老本的理由。没有花里胡哨的配置，没有夺目夸张的外形，欧蓝德就是玩内在，求稳不冒进，这就是欧蓝德给会长的感觉。
说了一大堆好话，欧蓝德并非没有短板，就是其车身较短，第三排给不了过多的空间，同时第三排使用后，行李箱的空间所剩无几，要放几个行李箱的话，那只能外挂或者放车顶了。不过第二排的配置还算可以，座椅调节，后排出风口，还有头部气囊，让第二排的父母还是有舒服的乘车环境，把小孩塞到第三排将就一下也没啥，又哭又闹的话，骂几句就行了，难不成还让老年人去后排受罪？
斯柯达 · 柯迪亚克
基本信息
官方售价：17.79-24.79W
终端售价：16.29-23.29W
尺寸：4698*1883*1676mm
发动机：2.0T 186马力 L4
变速箱：7挡双离合
轴距：2791mm
车主真实油耗：9.0L/100km
看了终端售价，估计有人要骂，说好了15W，怎么就贵了1W？其实这个价位区间吧，合资就这么几个，而GS8已经是降维打击，那么价格不往上的话，就只能看看下面的10万出头的国产，所以还不如多花1W冲一下合资，大不了以后华子换成好日子，但是却维护住了面子，其实也不亏！当然会长也不是让大家装，毕竟柯迪亚克是标配2.0T，与途观L同级，看看自家兄弟的价格，我想柯迪亚克还是挺划算的。
柯迪亚克的名字，来源于阿拉斯加上的一种棕熊，所以车型的外观还是比较威武，车身线条都充满着力量感。不过设计背靠大众，所以内饰真的就是追求实用，功能还算齐备。第二排的空间不错，但地台中央有较大的鼓包，对中间乘客不算友好，好在和前面两车相比，柯迪亚克大尺寸的全景天窗，能为后排带来不错的开扬感，加上满足应急使用的后排，实用性和性价比都能得到不错的权衡。
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