全新速腾全面加长，或将明年开售

继首款纯电动车EQC之后，有媒体从国外媒体获得了一组奔驰第二款纯电动SUV—EQB的路试图，新车基于EVA II平台研发，续航里程有望超过400km。此前奔驰将EQB的年产能规划为6.5万辆，被定位为最走量的电动车型。

动力方面，新车的入门版车型，电池容量为60kWh，电池的输出功率为150kW，续航里程或达到400km；高配版车型，电池容量达到110kWh，电机的输出功率为250kw。新车还将提供多种充电选项，快充选项可在3小时内获得70%的电量。

外观方面，新车基于GLB设计，采用EQ家族的设计语言，车前部线条较平滑，椭圆形的进气格栅上配有双横幅式饰条作为装饰。电池充电口位于车身左后方，尾部取消了排气管。

奔驰首款电动车EQC

EQB外加奔驰已经亮相的EQC，和奥迪e-tron，加上计划2020年在华晨宝马投产的iX3，三大豪华品牌在纯电动车领域的竞争将会随着时间愈发激烈。

日前，有媒体报道称一汽-大众全新一代速腾或将于2019年3月正式上市。新车延续了海外版本的设计，同时相较现款，尺寸上全面加大。

新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比现款车型增加了80mm。动力部分，预计新车将搭载1.2T、1.4T低/高功率版发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW。

零跑S01将于2019年1月3日正式上市，根据此前消息显示，新车将推出2种续航版本、4款配置车型，价格在10-15万元之间。

新车在外观和内饰上的设计都非常的个性，溜背式的车身线条，悬浮式车顶。双子星车机大屏、扁平式的方向盘，处处都彰显着时尚和个性化。

零跑S01全系标配电池加热，车道偏离预警、自动泊车、指纹解锁、人脸识别启动以及OTA远程升级等功能。

动力方面，零跑采用了最大功率为125千瓦，最大扭矩为250牛·米的永磁同步电机，0-100公里/时的加速时间仅为6.9秒。续航方面，其提供了两个版本，动力电池容量分别为35.6千瓦时和48千瓦时，综合工况下续航分别为300公里和380公里。