囊括合资销冠和“年度最佳SUV”，为什么又是CR-V？
总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 桑田
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
每到年底，大家都特别爱做个总结，回顾一下过去、展望一下未来。对于尤其艰难的2020年来说，总结似乎显得尤其重要——对于汽车行业来说，这是痛苦而有着深刻变革的一年。从年初到年末，新冠病毒疫情波及了全世界，给中国乃至全球汽车制造业带来不可估计的损失。而强者恒强、弱者恒弱的两极分化现象，在这一年中继续加剧。当一部分品牌、车型无奈被淘汰的同时，依然有不少勇敢者在砥砺前行。
几天前的1月20日，一份大奖为2020年中国车市做了最好的总结。在由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划，堪称国内最具权威性与影响力的汽车年度盛典活动“2020中国汽车风云盛典”中，东风本田CR-V当之无愧地获得了“年度最佳SUV”奖项。
CR-V以超百万大众投票成功上榜年度50款国民汽车；通过优秀的产品力征服百人专业评审团，强势入围30强选手；最终凭借驾驶性能、安全性能、智能化和创新性等多项评测中的优异表现，从30款年度入围车型中杀出重围，获得“2020中国汽车风云盛典”年度最佳SUV大奖。
为什么在近百款新车型中，唯独CR-V能获得央视点赞，拿下最具含金量的年度最佳SUV大奖？
销量，永远是衡量一个车型的“硬指标”。作为中国城市SUV的开拓者和引领者，CR-V耕耘国内市场17年，收获220万+客户的信赖，堪称细分市场的常青树、不老松。2020年，CR-V更是面对疫情影响的不利局面，依然逆势飘红，达成全年累计销量249983辆、连续6个月销量第一、斩获2020年度合资SUV销冠的傲人成绩。
中国车市中，爆款常有，而一辆车持续17年走红，却是少之又少。入华17年的CR-V不仅销量持续稳定，还以出众实力斩获年度最佳SUV大奖，其成功密码之一就是懂消费者、懂市场。
2004年4月24日，第一辆CR-V下线。在那个属于轿车的时代，国内消费者对SUV的认知还局限在油耗高、偏越野时，CR-V就以其独特的产品定位和驾乘体验，开启了城市SUV的先河。不但为后来的SUV牛市巨浪掀起了第一波涟漪，更为刚刚起步的东风Honda积累了初步的体系基础。
作为国内最早的城市SUV，CR-V在提供了传统SUV水准的通过性能之外，又提供了宽敞的空间和舒适度极高的驾乘体验。在那个“老三样”还在唱主角的年代，CR-V横空出世，独自开启了SUV的一片天。
2007年到2011年，CR-V连续5次登顶细分市场。第三代、第四代，CR-V始终瞄准中国消费者的根本需求，在兼顾实用的初心之上，不断扩充着产品线。两驱、四驱与MT、AT、CVT，再到如今的锐·混动，CR-V在持续的进化中，成为SUV市场当之无愧的领导者。
2017年7月，第五代CR-V再度刷新了中国消费者对于SUV的认知。发布会上那句“唯有CR-V，才能超越CR-V”的口号，展现了CR-V舍我其谁的傲人自信与风采——17年间，作为中国城市SUV的开拓者和引领者，CR-V拥有超过220万用户、影响了数百万人。毫不夸张地说，CR-V不但成为细分市场的常青树、不老松，更改变了中国车市的格局，甚至可以说改变了中国人的生活方式。
群众的眼睛是雪亮的，CR-V之所以能够保持销量和口碑的常青，背后的重要原因之一，是CR-V始终站在世界最先端的科技含量。2004年进入国内之初，CR-V就搭载了当时世界一流的i-VTEC发动机，加上外观、内饰、空间、操控等多方面的先进设计和独特技术，使它不仅开拓了这个细分市场，而且一直是这个市场的佼佼者。
经过十多年进化，CR-V不断推陈出新，从缸内直喷到涡轮增压，从传统燃油到混合动力，从Honda SENSING到Honda CONNECT，再到最近刚刚推出的全球领先的插电式混合动力，CR-V持续引领先端技术，始终是城市SUV的引领者和技术创新的先驱者。
如今，CR-V是细分市场绝对的“大佬”。论颜值，秉承Honda全新设计语言，如今的CR-V前所未有的帅气和时尚，整体造型更加年轻和运动；论空间，CR-V的尺寸在紧凑型SUV中占有明显优势，对比同级车来说更长更宽，车内空间也因此十分宽敞舒适；论动力，“买发动机送车”从来都不只是一句戏言，“地球梦”发动机更对动力和燃油经济性做到了完美兼顾；而在智能、安全领域，CR-V也毫无短板。
当“新四化”的浪潮席卷而来，CR-V也同样底气十足。对于未来科技，CR-V一直在突破、创新中实现自我超越。CR-V锐·混动e+即将在2月2日上市，将成为本田在华首款插电式混动车型，而CR-V也将成为首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV，助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。
CR-V 锐·混动e+所搭载的SPORT Hybrid e+系统是以第三代i-MMD 混合动力系统为基础开发而来，这是一条被业界公认具备世界一流水平的混动技术。由2.0L发动机+电机组成的混动系统，通过三电技术的革新，大幅提升了续航里程和系统效率。既没有EV车型的里程焦虑，又能够极大地提升车内的静谧效果和舒适性，同时保证了动力输出的平顺性和高经济性，可以说是当下各条新能源技术路线尚未明晰之时，最成熟、最可靠的“王道”之选。
作为技术好、口碑好、销量好的“三好学生”，CR-V还始终保持了谦逊、积极的态度。CR-V始终把消费者放在第一位，在十多年的历程中一直保持与客户的紧密联系，倾听客户声音，满足客户诉求，不断历练自身，从而更好地服务客户。其过硬的品质，形成了强大的用户口碑，在细分市场中无出其右，CR-V因此长年占据SUV保值率榜首。
作为城市SUV的“开山鼻祖”，CR-V风靡全球，收获超1100万全球用户、220万中国用户青睐的秘诀从来不止是实力，在不同的发展阶段始终洞察用户需求、超越用户期待，为用户持续带来喜悦和惊喜才是CR-V“永葆青春”的终极奥秘。在经年累月的磨砺中，CR-V早已不只是一台移动工具，而是成为广大消费者生活的好伙伴、好朋友，陪伴他们走过人生的崎岖和精彩。对于220万用户来说，CR-V已经成为一个符号，一种形象，在消费者的心中，CR-V款款皆为经典，代代都是传奇！
在车市的万马齐喑之中，CR-V却能够脱颖而出。其中的道理很简单：CR-V能够斩获“2020中国汽车风云盛典”年度最佳SUV，是东风Honda挖掘市场需求、倾听用户心声、用产品力践行初心的结果。未来，CR-V依旧是中国车市的开拓者和引领者，我们相信，它还会不断革新、持续进化，保持与时俱进的身姿，始终担当SUV市场的先驱者使命。
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