相比动辄百年的老牌汽车劲旅,自主品牌还是全球市场中的“青年”,至今也不过20余年的发展历程。不过在这20余年时间里,自主品牌让我们看到了国货当自强的气场,而第一批自主车企——奇瑞,更是以技术派立足中国乃至国际车市中。奇瑞持续推陈出新,凭借优异的产品实力和一系列自主创新技术,奇瑞汽车在中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的“2020中国汽车风云盛典”上,奇瑞瑞虎8 PLUS勇摘份量最重磅奖项——“评委会年度创新大奖”。
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奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权(左二)与“全国劳模”张志福(左三)上台领奖
自2020年9月25日“2020中国汽车风云盛典”启动以来,瑞虎8 PLUS以超百万的人气投票,一路过关斩将,成功上榜“2020年度50款国民汽车”。后又经过网络评选、专业测试以及专家评定等环节,入围“30款年度车型”,并最终斩获“评委会年度创新大奖”。
多年来,奇瑞汽车坚持自主创新,每年投入销售收入的5%-7%用于研发,且拥有一支来自10余个不同国家、5000余名设计师和工程师组成的全球化研发团队;奇瑞集团内部建立了近30个国家级创新型企业、技术中心和实验室。在关键核心技术方面取得了突破性成果,逐渐打破了跨国巨头对于汽车核心技术的垄断。截止目前,奇瑞已经累计申报各项专利达到20794件,获得授权专利13153项,位居中国汽车行业前列。
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聚焦SUV实力派 双车销量可期
瑞虎8系列车型2018年上市后,就一直位居“SUV万辆俱乐部”之中,至今已经销售了近30万辆之多,对奇瑞品牌持续向高地进发起到了关键作用。作为瑞虎8系列产品的全新成员,也是此次获奖的明星车型,瑞虎8 PLUS是基于奇瑞T1X平台精心打造而成,与瑞虎8一同形成了“旗舰双爆款”,为用户带来超越同级质感的驾乘体验,树立动力科技新标准、舒适科技新标准、智能科技新标准,打造出旗舰级别的“豪装陆地飞行舱”。瑞虎8 PLUS之所以能够获得如此关注度,与其技术有极大关系,这款车不仅了搭载超强中国芯、全LED豪华灯组、24.6吋超大智慧双联屏、头等舱式VIP坐席等8大豪装,并首载1.5TCI+48V轻混增压动力系统,方方面面都融合了全球智慧与技术。
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在动力方面,瑞虎8 PLUS搭载的1.6TGDI发动机曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉,最大功率145kW,峰值扭矩290N•m,功重比高达1.16,与7速湿式双离合变速器完美匹配,带来出众的加速性能和超低油耗,使得瑞虎8 PLUS百公里加速仅为8.9秒,百公里油耗低至6.8L。
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智能交互系统将未来拉入现实
为应对“新四化”趋势,奇瑞汽车也在加速推动智能网联、自动驾驶等领域技术的落地。奇瑞自主研发的“雄狮智云”智能网联系统,已实现了增强型自然语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地,并已全面应用在瑞虎和艾瑞泽旗下核心产品上。目前,雄狮Lion Cloud OS已经发展到4.0阶段,Lion Cloud OS用户达50万+。在自动驾驶方面,奇瑞推出了“雄狮智驾”技术平台,打造人车路协同的智慧交通生态圈。2020年,已实现L2.5级自动驾驶技术,2025年,将实现L4级高度自动驾驶技术。
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在智联科技方面,瑞虎8 PLUS也极尽所能,它搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象,整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统,可以为乘客提供智能车管家服务。而让我们更惊喜的是,“小奇”不仅可通过语音与用户互动,还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情,并可提供全场景陪伴式主动关怀。
在驾控科技和安全科技方面,瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统,集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备。其中,以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能,极大程度避免安全问题。
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