百因必有果，汽车不热易失火！工程师一番话讲明白了！

回复一位朋友的问题

14年的日产经典轩逸自动挡

现在发现一个问题

每天早晨发动车之后

踩着刹车挂D挡车就“吭吭吭”响

跑了一会症状全部消失

他问什么原因

实际这是典型的碳污染

挂别的挡没问题

但是别的挡 二挡、三挡、四挡

都没有问题

大家知道倒挡好多车的速比

要大于前进挡

这样是为了增加扭矩的

冷车吃负荷产生的“吭吭”抖动

这就是气缸冷车在断火

所以大家在车使用过程当中

车子必须热透

热透症状都没了

实际现在变速箱

也需要进行加热

大家知道好多的日产车

它加了冷保护就是不给上挡

等热透之后才让上挡

这与网上好多伪理论

就是现在的车都不用预热了

那变速箱包括发动机

加冷保护干什么

过冷必须保护

不能让工作状态激烈

造成温度很低突然大功率工作

造成热冲击

整个系统或者结构件

缸体这些硬件大的结构件

产生热冲击造成变形产生应力

热车在使用过程当中

不管什么状态车子一定要热透

包括变速箱

因为变速箱热透了

实际也是发动机热透了

因为它们之间有一个热交换器

在水箱当中

所以给大家说汽车在使用过程中

一定要热透车

才能让发动机进入正常工作状态

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