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这个排行榜比的不是故障率和可靠性,是比的沃德十佳的获得次数。
发动机无非是更好的机械性能,工况下更少的油耗,更强的马力,实际使用在工况下行车估计百分之三十都达不到吧。
1、宝马(德国)
得奖次数:32次
优秀发动机:3.0L直六发动机(宝马M240i等)
获得“沃德十佳”称号最多的品牌是宝马汽车,获奖次数高达32次。它制造的发动机在最近几年获得了“沃德”很高的评价,也已经连续3年获得“十佳之首”的称号。而且宝马在我们国内也是越来越受欢迎,有望超越奔驰登上BBA之首。
2、通用(美国)
得奖次数:29次
优秀发动机:1.5L直四发动机(雪佛兰Volt)
通用汽车生产的发动机在北美比较受欢迎,它的小功率发动机不仅燃油性较高,而且它的稳定性也是十分不错。而我们国内也有很多车型搭载的是通用生产的发动机,比如欧宝、雪佛兰、别克等品牌都在使用。
3、福特(美国)
得奖次数:28次
优秀发动机:2.3L直四发动机(福特福克斯RS)
福特生产的发动机已经获得了28次“沃德十佳”发动机的称号了,而在2018年沃德十佳发动机的排名中,福特又有两款新型发动机上榜,只是本次上榜的仍然是些大功率的发动机。
4、大众集团--包括大众、奥迪和2009年后保时捷(德国)
得奖次数:26次
优秀发动机:2.0L直四发动机(迈腾、CC、途观、帕萨特等)
大众汽车自1994年以来已经获得了26次“沃德十佳”发动机的称号了,它的EA211和EA888获得了很高的评价。而它生产的第三代EA888发动机在我们国内十分的受欢迎,迈腾、CC、途观、帕萨特等车型都在广泛使用。
5、日产(日本)
得奖次数:16次
优秀发动机:3.5L V6发动机(日产Maxima)
日产的发动机的知名度在我们国内并不如本田和丰田出名,但是它生产的发动机获奖次数要比本田和丰田要多。究其原因就在于,它发明的都是些大功率的发动机较多,而在我们国内现如今流行的都是些小功率车型,所以日产发动机在我们国内的知名度并不是很高。
6 、本田(日本)
得奖次数:15次
优秀发动机:2.0L直四发动机(本田雅阁)
本田的VTEC发动机技术十分的先进,但是好像这个技术并不是十分成熟,最近的“机油门”也是对其打击不小。本田CR-V、本田思域都是深陷泥潭,使得它的发动机在我们国内的口碑,跌至低谷。
7、克莱斯勒(美国)
得奖次数:13次
优秀发动机:3.6L V6发动机(克莱斯勒Pacifica)
克莱斯勒作为美国三大汽车制造公司之一,它生产的发动机也是非常优秀。不过它的车型在我们国内还是非常少见的,毕竟这个功率一般人是接受不了的。
8、丰田(日本)
得奖次数:11次
优秀发动机:1.8L直四发动机(丰田普锐斯)
丰田的阿特金森循环技术使得它的热效率达到了40%,这也是为何丰田车相对省油的原因。而经常排名质量榜首位的雷克萨斯,它的发动机全部是来自丰田自产的发动机,而且已经多次获得可靠性最佳发动机的称号。
9、马自达(日本)
得奖次数:10次
优秀发动机:2.5L直四发动机(马自达CX-9)
马自达的发动机技术也是相当先进,而它质量在我们国内也是比较受认可。它的发动机创驰蓝天技术,在油耗和动力方面都有了很大的提升。而它的燃油经济性也是十分不错,只是在我们国内也属于那种“叫好不叫座”的代表,它跟国内的奇瑞还是很相似的,只知道搞技术,而不懂得营销。
10、奔驰(德国)
得奖次数:8次
优秀发动机:2.0L直四发动机(奔驰C300)
奔驰作为德国三大豪华品牌(BBA)之首,它在我们国内的销量也一直都不错,大家对它的的的质量还是比较信赖的。而它生产的AMG系列的发动机也被顶级跑车阿斯顿马丁和帕加尼使用,强大的动力、安全的性能使得它被大家十分喜爱。
排量都不小?
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