快慢有道 文武兼修 大智若愚 大巧若拙 三菱帕杰罗高人一筹的诗与远方

有人说陪伴是最长情的告白，而真正的精英，不仅懂得陪伴，更懂得成为陪伴的榜样，成功人士的生活从来都不是着急忙慌，他们快慢有道，文武兼修，早已成竹于胸，源于岁月积淀的人生阅历和强大的实力，让他们更懂的平衡生活、事业和家庭。亦如帕杰罗，一表人才、独当一面、运筹帷幄。

与目前市面上在售的几乎所有SUV都不同，帕杰罗的伟大故事始于达喀尔赛场。它的血统与同样发迹于赛道中的法拉利颇有几分神似，只不过前者追求的是广阔的城市、乡村、旷野里的自由，而后者追寻的是围场中的天下无敌；但它们都在各自的赛场中取得了高人一筹的成绩，并成为了各自领域里的经典。

高贵的法拉利对人们来说有些高不可攀的，但是同样具备纯正血统的帕杰罗对大部分中国精英中产阶级而言却是触手可及的。经过年中的一次升级改款之后，三菱官方下调了2019款帕杰罗的售价，为33.98-39.98万元。尽管它是一款高端纯进口大7座SUV，品质出众且拥有比一般SUV更为强大的性能，但是它的售价已经比不少高端5座SUV还要低。事实上在进口中大型7座SUV当中，能够具备帕杰罗这样全能性能且售价全系还不到40万的，有且仅有帕杰罗。 

环视整个SUV市场，能够兼顾高性能与舒适性的进口高端中大型SUV仅有路虎发现、Jeep大切诺基、大众途锐等寥寥几款，售价33.98万起的帕杰罗无疑是它们当中最亲民的那一位。在直接竞争对手普拉多取消2.7L动力车型之后起售价已经卖到44.38万起了，帕杰罗比它整整低出10万元！算上它3.0的发动机排量、进口整车额外的税费、以及本身强大的性能来看，帕杰罗的性价比绝对是当下高端中大型7座SUV中的翘楚。

帕杰罗的性能想必没有人会质疑，达喀尔赛场的王者身份已足以说明其越野实力的强悍。只是可能会有一部分消费者不太了解，事实上帕杰罗的公路性能也同样出色。这一切都要归功于它所搭载的三菱独门秘籍——超选四驱。与一般的硬派SUV所配备的分时四驱只能在越野及非铺装路面使用四驱模式不同，超选四驱除了具备性能强大的低速四驱等模式外，还提供公路高速四驱模式可供选择，能够在城市高速及雨雪天等行车场景中提供更为稳定的驾乘表现。

更加难能可贵的是，在具备强大通过性能的基础上帕杰罗还能提供豪华SUV般的驾控及乘坐舒适性体验。作为一辆中大型SUV，帕杰罗的造型和尺寸相当魁梧，其长宽高达到4900×1875×1900mm，如此巨大的车身也为其带来了更为开阔的行车视野以及空间表现。较之大部分中型7座SUV而言，帕杰罗的第三排空间要更为宽适一些，能够在7人出行的情况下提供更好的体验。

除了空间宽大，帕杰罗车内也配备了包裹性和柔软度极佳的真皮加热座椅，且还具备十向电动调节等功能，能让驾驶变得更舒适。同时，帕杰罗的后排座椅角度也可进行调节，任何身材的人都能在帕杰罗上找到最舒服的坐姿。在2019款帕杰罗车内，我们还能看到全景天窗、集成ALL IN CAR多媒体系统的9英寸中控大屏、手机智能互联、无线充电等时下非常流行的功能，让驾车之旅变得更加轻松愉悦。

此外，采用一体承载式车身结构设计的帕杰罗也很好的在保证越野路况车身结构强度的同时兼顾到了日常城市驾驶的舒适性。相信开过帕杰罗的朋友都会知道，帕杰罗行驶在公路上有一种细腻漂浮感，能够很好的过滤道路上的震动与颠簸，乘坐感受非常惬意。其采用了五连杆悬挂素质极高，悬挂前段为保证舒适性设定较软，然得益于帕杰罗235mm的超高离地间隙，它的通过性也未有任何损失。

可以说无论你是驾驶帕杰罗在大都市里穿行，还是带着亲友去往西部的沙洲高山旅行，帕杰罗都能满足你对高性能、大空间和高舒适性的要求。

而且，帕杰罗还具备市面上一众SUV所不具备的优势——极高的可靠性。整车进口的身份让帕杰罗能够将匠心品质完整保留，达喀尔赛场的历练则让其拥有了钢筋铁骨般的意志品格。帕杰罗的适用性极强，无论是西部高海拔高寒地区还是南部高温高湿的环境它都能应付自如。开着帕杰罗去远行，你完全不用担心它会因为质量问题而将你抛在路边。 

诚然，远方的风景不全部是要翻山越岭才能抵达，SUV当中也并不是只有帕杰罗才具备能够抵达的性能。但帕杰罗的强大和高人一筹不是说“它能”和“它行”，而是“它想”：别人去远方要计划和思忖路途当中可能遇到的泥泞等问题，可对有着强大全场景能力和可靠性的帕杰罗来说，远方只是一个想不想去问题罢了。

小结：如果说超选四驱让帕杰罗有了放肆驰骋制霸地表的能力的话，那么绝佳的工艺品质则让它对未知的远方更有把握。它适应城市，空间大，舒适性强，视野开阔；它也无惧荒野，性能强，靠得住。诗与远方固然美好，但是快乐的安全的去往诗与远方更重要。