颜值与实力不可兼得？荣威MARVEL X说“不”
在2016年上汽荣威与阿里合作，推出了第一款搭载斑马智行智能车机系统的SUV——RX5，从它开始，自主品牌也正式开启了互联网新时代。两年的时间，斑马不断迭代，变得更加流畅、智能。在2018年9月份推出的旗舰电动SUV——MARVEL X上，我们体验到了最新的斑马3.0系统。而且在MARVEL X上，荣威还加入了AR增强现实技术，换装了14英寸的悬浮大屏，为驾驶者带来更为前瞻的出行体验。作为从斑马1.0一直升到3.0的用户，我们就来看看，这个荣威旗舰车型上的顶级车机系统，究竟能不能颠覆你的出行体验。
荣威Marvel X搭载了康宁大猩猩玻璃的19.4英寸悬浮式中控大屏，但由于下方旋钮占据了很大的空间，所以真正的显示屏幕是一块14英寸分辨率为1200*1600的全贴合IPS魅彩屏幕。屏幕支持多点触控，在屏幕触感方面还是很优秀的。但是目前来看车机的使用流畅度并不高，经常会出现卡顿的情况。荣威MARVEL X是第一款搭载斑马3.0的车机，全新系统在硬件调试方面还是有待改进的，车机是自带OTA升级的。嘿电相信等合理的升级后，这套高配硬件应该可以发挥的更好。
在软件的适配上，由于车机系统是由上汽和阿里一同研发的，采用的大都是阿里旗下的软件应用，虾米音乐，蜻蜓FM、喜马拉雅FM等等，甚至可以绑定支付宝进行智慧停车场的自动支付。但是现在智慧停车场并不够普及，而且虾米音乐并不如QQ音乐、酷我音乐内容丰富，使用起来流畅度也较差，软件的适配方面略显不足。
倒车影像作为车主最为关心的车机功能，MARVEL X在这方面做得很不错。6个高清摄像头、3个毫米波雷达和多达12个的超声波雷达，组成荣威MARVEL X的360度全知视角，可以实时对车辆头尾及两侧进行同时监测，避免了由于全景的镜头畸变而引起的左右两侧实况不准确的情况。
导航方面MARVEL X采用的是深度定制的高德地图，并且配备了AR增强实景导航，模拟AR实景上的箭头指向十分明确，确实要比我们日常用的2D\3D地图要更加直观，还能顺便完成行车记录仪的功能，还是很实用的。
车辆还配有充电桩、停车场、美食的一键搜索，会在针对你的位置进行范围性搜索，甚至可以完成订餐服务，总体来说这个功能还是很不错的。
语音系统一直是斑马系统的一大亮点，MARVEL X不仅支持对车辆空调、多媒体的控制。对于车窗、天窗以及摄像头都可以进行控制。这样全面的硬件控制对驾驶的安全性提升还是很明显的。
总结经过数日来的亲身体验以及对车机配套硬件的详细测试之后，嘿电对搭载斑马3.0系统的MARVEL X车机给到的综合得分为7.8分。
得益于良好的硬件配置以及底层的软件适配，在倒车影像、语音控制以及AR实景导航等方面，尽管还不够完美，但是它的确是当下所有车机系统中最好用的存在。回到MARVEL X上，在当下这个阶段，我们花30万买到的这台颜值极高的智能纯电SUV，其中搭载的这套斑马3.0的车机系统，嘿电认为，对得起整车的售价，也对得起“智能二字”。
如果放在两年前斑马系统1.0刚刚推出时，那个环境，我们可以拍着胸脯负责任地说：它就是国内最好用的智能系统，并且这个宝座放到斑马2.0更新也一定是。但是现在已经马上2019年了，自主品牌、造车新势力都在智能这条路上玩儿命追赶，此时，虽然选择依附于阿里生态的斑马3.0虽然依旧是当下最好用的系统，但是明年它还会不会是呢？
