盲测大比拼 四款合资紧凑型车谁能笑到最后?

一直以来呢，我都非常好奇，不知道大家对于汽车的这些发动机会不会因为某一个汽车品牌，或者说因为他们的宣传，就会有一些先入为主的印象呢？所以今天我们就邀请几位路人让他们来感受一下，在事先不告诉他们品牌和车型的情况下，他们的感受又是什么样的呢？

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路人1：刚启动这一下还是挺吵的。

路人2：额……启动的这一下还是挺抖的，到了后面会好一点，但还是会比较明显。

第一台车的静态盲测，三位路人都一致的认为发动机点火的时候比较抖，原地怠速噪音比较明显。不知道是不是第一次测试比较紧张呢？那下面我们进行第二台车的测试。

路人2： 几乎没感受到什么抖动，刚刚启动的那一下也是这样。

路人3：声音不好说，觉得怠速的时候声音没什么特点。

路人1： 挺稳的感觉，还是挺好的。

 而第二台车的静态体验居然能够获得两位路人的好评，难道是因为和第一台对比起来很明显吗？

路人3：好原始啊，这个车比上一台车抖一些。

路人2：刚点火的那一下抖动还是很明显的，但怠速的时候就基本没那么夸张了。

路人1：还是有点噪音。

至于第三台车的静态盲测体验，三位路人都给出了不同的结论。男生们觉得点火的时候发动机抖动比较大，但是怠速的时候很安静，而女生则认为发动机的声音比较大。

路人1：就刚开的那一下还是挺吵的，但现在开完之后就还好，在车内听到的声音也很清楚。

路人2：就刚刚点火那一下其实声音还是很小，抖动也基本不太明显，怠速之后就更感觉更小了，不仔细去分辨的话都感受不到。

路人3：这车感觉不怎么抖啊，感觉很平顺，而且发动机的声音也不大。

在最后一台车的盲测结果里，居然出现了男女之别，男生们都一致的认为发动机很安静，而且也不怎么抖，但是女生却认为它的发动机比较吵，不知道这三位路人会为这四台车的静态盲测体验打几分呢？

在这个环节中综合得分领先的分别是第二台车和第四台车，不知道接下来的动态体验情况如何呢？

现在到了我们第二个体验的环节，待会呢我会把车开到路面上，然后转速到达2000转到3000转之间时我会提醒大家，到时候大家可以静静的感受一下这个发动机在动态时候的抖动情况是怎么样的，以及发动机在动态的情况下噪音给大家的感受又是怎样的，那我们现在出发。

路人：加速感觉很快，很顺，抖动还好，但是路噪比较大，发动机的噪音在加速的时候比较大。

路人：整车感觉挺稳的，而且没什么声音，坐在车里感觉还是很舒服的。动力很猛，而且声音还很好听。

路人：过坎的时候还是很抖的，而且发动机感觉很吃力的样子，声音比较缺乏质感。

路人：没什么抖动，很稳，加速可以。换挡速度比较快，动力很猛，有一点抖动，但是可以接受。

在第二个环节当中，我们可以看到第二台车的分数是遥遥领先的，而第四台车的表现是非常平均的。

好了，那最后呢做一个小小的总结，咱们这一次做的这个测试虽然邀请过来的路人都不是最专业的，但是这也能够代表大部分普通的乘客对于汽车的一些乘坐感受，那这当中比较特别的是，就是我身后的这一台福克斯，它这一次使用的是一个福特EcoBoost 180三缸发动机，但是在咱们这个盲测的结果当中不难发现，这台发动机在体验方面做的甚至比有些四缸机还要好一些些，比如说原地怠速的时候，这个发动机的抖动感就是一致获得了大家的好评。

所以呢，以后大家在选车的时候，要是遇到某一些车型或者某些发动机，也不要一定要给它下某某结论，而是你可以先去体验一下，体验过后，你或许就不会被那些先入为主的观念影响啦。