奥迪R8接任者，RS e-tron GT出炉，3秒破百

今年的CES要线上举办，也是因为疫情的影响，奥迪参加CES带来了它的RS e-tron GT和e-tron GT原型车，这也是奥迪e-tron GT家族向大家展示实力，其中RS车型达到了百公里加速3秒的成绩，加上出色的造型设计，成为了焦点，这款车在今年上半年将会上市，很多网友都非常期待。

我们先来看看奥迪RS e-tron GT，它是奥迪纯电动化造车道路上的一个关键点，高性能车背后需要的技术还是非常多的，这款车采用纯电动驱动，大家都知道奥迪的RS家族都是以运动为主的，将内燃机的运动性转移到电动车上需要一个过程，而且奥迪做到了。

GT跑车注重高性能，而奥迪RS e-tron GT不仅做到了高性能，它还有高颜值，在外观上它将e-tron GT概念车的设计落地的很好，电动化的内在还有传统的超跑设计，进气格栅延续了之前的六边形设计，车身有很多空气动力套件，让运动性能更强。

从车身侧面可以看到顶部和车头以及车尾很匀称，不会有头重脚轻的感觉，特别是溜背做得很平缓，会让车子高速行驶得更稳，在车尾使用了贯穿尾灯设计，点亮尾灯后会有很强的辨识度，而且车尾的尾翼还可以自动升降，在高速行驶中有很大作用，提升汽车下压力，有利于加速。

动力上奥迪RS e-tron GT有三个电机驱动，可以达到710马力的功率，百公里加速只需要3秒钟，它的电池是95kwh，有400公里的续航，表现还是不错的，毕竟奥迪这款车就是凸显性能，续航不是重点。

奥迪e-tron GT的定位是中大型轿车，它是在奥迪R8生产线上生产的，高性能是一方面，同时它还有大空间，相对RS版本它有更长的轴距也宽大的尺寸，因为是电动车使用了封闭式进气格栅设计，在内饰设计上e-tron GT的驾驶舱设计很科幻，运动型方向盘，还有环抱式座舱，用料上突出了品质感，操控上注重人性化设计，科技感一直都是奥迪的强项。在动力上e-tron GT有590马力功率，百公里加速3.5秒，这样的成绩已经非常出色，如果能早日量产，价格不错，相信销量会很好。