看到标题恐怕一堆人愣下神,12月销量月初的信息是仅有五千多台,这1.3万台的销量从何说起?其实很简单,艾瑞泽5Plus是去年12月18日正式上市销售,两个星期都不到,能有五千多台的销量,已经不算少数了,而到昨天为止,才算是整整一个月的销量,这次奇瑞算是打破常规,一般而言在营销宣传层面一棍子打不出一个响屁的奇瑞竟然想起来发布首月销量数据,实属罕见,而此前不少人还对着五千多台的销量数据评头论足,现在算是实力打脸,只要维持这个势头,即使是算一月的数据,恐怕也是轻易过万了。
从官方昨天正式发布的信息来看,整整一个月的销量达到了13655台,终于在轿车领域里挽回了一些颜面,曾经的奇瑞本身就是依靠轿车起家,第一台车型就是两厢半的风云轿车,甚至艾瑞泽5达到了一个小高潮,月销两万台的业绩,不过这个业绩仅仅维持了一个月,之后就逐步下滑,这个阵痛持续时间还挺久,直到艾瑞泽GX改款回归本源(本身艾瑞泽GX就可以视为艾瑞泽5的高档版本)推出艾瑞泽5Plus车型,并且在创新意识的驱动下开创了自主品牌里非常罕见的双脸谱战略,一个车型平台上开发出多个造型并不罕见,但一个命名下推出两种脸谱的相当罕见,思维拓展由此可见一斑。
当然性价比也是其获得市场关注度的要素之一,6.99万元的起步指导价格看起来与竞品车相差无几,不过还有购置优惠政策,既然是说性价比,那么除了价格层面的优势之外,配置方面也向主流看齐,高配版价格甚至不超过十万。
根据官方信息获悉高配版能提供双10.25英寸液晶屏幕、64色随音律动氛围灯、L2级智能驾驶辅助、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、BSD全天候高精盲点监测、IHC自适应远近光灯、360°鸟瞰式全景超高清倒车影像、Lion雄狮3.0智云交互、AI人脸识别、AI智云管家、在线服务、OTA软件升级、AI增强型语音交互、AI智云互联远程车辆控制、第三代PEPS系统、图书馆级静音设计、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化、N95级防病菌空调滤芯、集成MAX前除霜功能、空气一键净化、座舱自洁功能、标配ESP系统、电子换挡、无线充电、EPS电子助力、立体包裹式沙发座椅、EPB+Autohold系统、标配一键升窗带防夹、全车26处储物空间、482L超大后备箱空间。
而在保养方面,甚至提供全系终身免费保养,这算是一个大招了,虽说有相应的限制条件,例如一年两次免费保养,并且必须到4S店等,但对于普通家用而言,完全够用了;从此次营销跟进速度而言,奇瑞正在逐渐改善这块短板,并且意义相当重要,SUV目前三款车型纷纷月销过万(分别是瑞虎8系列、瑞虎7和瑞虎5x),轿车领域再发力,为2021年开局销量打下坚实的基础,而根据现有手头掌握的信息,新一代艾瑞泽7的替换车型(是否是换代还有待官方信息证实)、艾瑞泽5高性能版等新品轿车项目也在谋划之中。