三十而立的2020年，长城汽车果然"立"起来了

子曰：吾十有五而志于学，三十而立，四十而不惑。在中国自古以来的传统中，三十岁是人生的一个关键时期，也是成家立业的转折点。这个老理不仅适用于人，也适用于企业。造车30载的长城汽车，就在2020年通过转型变革，找到了全新方向。

不得不说，长城汽车是大胆的，虽然说三十而立，但可要知道，长城汽车30岁这一年，正好赶上了中国汽车市场多年来的谷底。在疫情的巨大打击之下，别说汽车市场了，各行各业都受到了难以估量的重创，而汽车作为大宗商品，受到的打击则更为严重，面临的市场低迷之势也更为长久。

但即便在这样的情形下，长城汽车仍然一路走高，让人不得不惊叹。2021年1月8日，长城汽车发布2020年12月产销数据，销售新车150,109辆，同比增长41.6%，环比增长3.4%。在外部环境充满不确定性的一年中，长城汽车创变向上、逆势新生，2020年销售新车1,111,598辆，同比劲增4.8%，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。

在这背后，长城汽车在2020年三十岁生日之时，宣布启动的转型变革功不可没。

过去几个月来，长城汽车以"一车一品牌一公司"为理念，不断创新组织机制，使车型、品牌成为直面用户的"创业公司"。同样值得关注的是，长城汽车成立企业数字化中心和产品数字化中心，以用户为中心推进数字化转型。

从目前的进展来看，长城汽车已经成功构建起三大核心能力：打造了汽车行业第一个集团级中台，建立用户全生命周期管理体系，建立汽车、服务、营销数据三位一体，并首创汽车行业"三智融合"研发理念、用户和产品双轮驱动模式以及汽车行业DOCK硬件生态模式。而在经营管理层，长城汽车推行"轮值总裁"模式，统筹协调资源，与此同时，长城汽车还在持续加速执行轮岗机制、完善考核与评价机制。

一个更开放、更高效、更具吸引力的长城汽车正在迎面而来。接下来，长城汽车想要做什么？面对未来更为激烈的市场竞争，长城汽车大胆将目标定为——向"全球化科技出行公司"加速转型，这意味着，在可预见的未来中，长城汽车正在努力摆脱传统汽车企业的桎梏，面向更广阔的出行市场空间。