2020年中国乘用车市场累计售出2017.8万辆,同比下降6%。在市场份额方面,中国品牌仍排第一,德系出现一定幅度下滑,而日系逆势增长,成绩抢眼。
本田中国在这不平凡的一年创下品牌在中国市场的销量历史记录,逆势增长4.7%。其中东风本田销售82.04万辆,广汽本田销售80.66万辆,分别同比4.0%和5.4%,两大合资厂商实现同步上升,它们的表现不禁让人钦佩。
两家合资厂商年销均破80万辆的市场表现,一方面说明中国汽车市场逐渐成熟,消费者买车更看重品牌形象和口碑评价,另一方面也反映出本田在中国的产品布局很成功。
具体到车型来看,东风本田CR-V、X-RV、思域和广汽本田雅阁、凌派、缤智、皓影都是消费者熟知的热销产品,这七款车型年销量均超过10万辆大关,其中CR-V、思域与雅阁更是销量冲破20万辆。另外,本田锐·混动系列车型,去年超过20万辆的销量也为本田创造了新的增长点。
细分市场方面,本田的X-RV与缤智属于小型SUV ,最初导入国内市场时,正处于SUV井喷时期,赶上了增量发展,这几年随着稳定的品质和品牌效应,依然在存量竞争中占据优势,并一直牢牢盘踞在细分市场销量金字
塔的顶端。这几年两兄弟车型也是合力干趴下不少以堆砌配置为核心卖点的自主SUV。东风本田CR-V作为国内城市SUV市场的开创者,品质感和实用性一直深深烙在国内消费者心中,作为姊妹车型的广汽本田皓影也借着CR-V的成功之路快速占领市场,在短时间内获得消费者的认可,以10万+的成绩单迅速在竞争激烈的SUV市场站稳脚跟。
而作为最大份额的轿车市场,本田则通过产异化产品布局来实现销量的增长。东风本田思域作为紧凑级轿车细分市场中的翘楚,凭借强大的产品力和口碑,深得年轻消费者群体的追捧,2020年两厢版车型的导入为思域注入了新鲜血液,更是进一步强调了产品的运动基因。而广汽本田旗下的紧凑级轿车凌派则以实用性为卖点,与思域形成同级产品的差异化竞争,实现优势互补。广汽本田雅阁完成产品年轻化后再次成为B级轿车市场抓手,年销破20万辆,市场常青树地位依旧稳固。
广汽本田飞度换代后,凭借出色的性价比和优秀的操控性,再次受到市场关注。2020年末东风本田也推出了兄弟车型LIFE,同样是以双车型战略进一步稳固小型车市场地位。
本田不仅完成了2020年销量任务目标,更是实现了品牌在中国市场的销量历史记录。同时,2020年12月本田在中国市场销量达到208848辆,以同比增长46.2%的亮眼成绩,刷新了本田品牌单月销量的最高纪录,年末漂亮的收官战不仅为2020年添上浓墨重彩的一笔,也让本田在2021年的表现有了更大的想象空间。在现有的合理产品架构基础上,2021年东风本田与广汽本田的新产品有望助力品牌实现更大的突破。