要抢特斯拉饭碗？这款电动保时捷3.5秒破百

对于保时捷汽车这样的豪华品牌，燃油版车型已经无法满足当下纯电动汽车的趋势。所以，当保时捷传出要推纯电动跑车的消息之后，这款叫做Taycan的新车型一直备受外媒关注。近日，有媒体报道，这款电动跑车除了延续当前的命名之外，还会推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款车型。

虽然电动版车型不会跟燃油车一样使用涡轮增压器，但是保时捷在名字上方便大家熟悉，依然将4S/Turbo的命名用在这款Taycan上，而且还有一个好处，这样也能区分不同车型的定位。

说起Taycan，大家可能有些陌生，但提起Mission E概念车大家可能会有印象。Mission E是保时捷第一款纯电动概念车，此前曾在多个车展中亮相，它的名字寓意为“精神，年轻的马”。

而这个Mission E概念车就是Taycan。今年6月份，在保时捷70周年庆典上，保时捷正式公布Mission E概念车量产版命名为Taycan，这将是保时捷家族的第7款车型。

目前，保时捷官方表示，未来Taycan的多款车型中，至少有一个版本会超过600马力的动力，而且综合续航至少有483公里，3.5秒的百公里也丝毫不输给特斯拉。有外媒猜测，这款车型极有可能就是传说中的“Turbo”版。

至于它的普通版车型，最大功率也将会超过400马力，并保留了经典后轮驱动。至于4S车型，有消息称，除了四驱之外还将拥有超过500马力的动力。

如今，市面上许多量产电动车基本都在使用单速变速箱，而Taycan所有版本车型都将配备双速变速箱。此外，新车也都将配备保时捷800V快速充电系统，车主可在15分钟内将电池电量由0充至80%。

据了解，这款Taycan在最终的定价上跟保时捷Panamera的价格比较接近，入门版本起售价预计90000美元左右，而Turbo车型将会超过130000美元。而这些还只是裸车价，并不包括一些选装件。

网友热评：

@第一次马甲：估计订单已经排到2022年了。就我们国内4S不要脸的架势，加税后，至少再加20%。然后到了4S店，再加价10万。

@liantao3：保时捷的turbo本来就是代号，例如Macan标准版也用的是涡轮增压，但是非要高配才可以叫turbo。

@流氓三：裸车都九万美元了，电动的真是比燃油车贵太多。