车叔试驾全新现代名图：空间大、智能配置多

绝大多数人对一辆家用轿车的需求，无非是在有限的预算里，最好能实现里外兼顾的座驾，比如颜值高、空间大一些、配置更智能、动力好、低油耗等，最大程度解决预算有限和用车刚需之间的矛盾。那么，有没有一款能完美的满足以上各种要求的车呢？当然有，那就是最近关注度比较高的北京现代全新一代名图。

名图是北京现代本土化战略的扛鼎之作，定位于伊兰特和索纳塔之间的中高级轿车，自2013年上市以来，凭借着大空间、高颜值以及出色的品质感，赢得了不少消费者的认可。为了进一步提高竞争实力抢占市场，以及满足更多消费者用车需求，北京现代推出全新一代名图，目前已经开启预售价格为13.58-17.58万元。那么，全新一代名图的产品力如何，是否符合市场对它的期待呢？近日，车叔正好参加了这款车的试驾活动，下面一起来看看。

这次全新一代名图提供了1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.5L涡轮增压发动机+7速双离合变速箱两种动力组合。外观上，采用了最新家族式设计风格，多边形大尺寸进气格栅配合分体大灯的设计，让它看上去很年轻，同时也极具辨识度。

侧面车身看起来十分的流畅，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，多辐式的轮毂带有一定的运动感。贯穿式的尾灯，搭配名图的英文名字“MIRA”，整个尾部看起来非常有辨识度。

值得一提的是，全新一代名图还提供了两种前脸风格，1.8L车型采用了发散样式的点阵式中网设计，配以黑色涂装，适合比较稳重消费者。而1.5T车型采用的是镀铬装饰“星瀑式”格栅，更有精致感，同时还有一定的运动感，非常适合追求运动感的消费者。

对于家用车来说，空间自然是越大越好，毕竟只有出色的空间表现，才能保证身体的舒展，父母和孩子在乘坐的时候才不会因为拥挤。而全新一代名图长宽高为4780/1815/1460 mm，与上一代车型相比，车身长度增加70mm，再加上碾压同级的2770mm轴距，使得车辆拥有更加充裕的横向、纵向空间。

在我们实际试乘的过程中，同样能感受到全新一代名图实际的空间充裕感，无论是前排还是后排，无论是腿部空间还是头部空间，都符合同级别车型应有水准。前后排座椅均为仿皮材质，座椅内部填充非常柔软，前排支持电动调节，顶配还有的座椅加热，不过由于坐垫高度偏低，坐上去对腿部支撑不是太好。

后排中央地台是近乎纯平的状态，再加上中央头枕，后排乘坐三人也不会拥挤。同时，后排还配备了中央扶手、两个独立的空调出风口，在下方还有一个USB电源接口，能够供后排的乘客进行使用。

而在储物方面，全新一代名图在车内精心设置了26处灵活储物空间，包括魔术杯架、中控储物盒、扶手箱、前后门扶手及前后门边储物盒等。除了人性化储物区设计，全新一代名图后备厢空间达到了530L，虽然不支持后排座椅放倒，但内部规整，纵深和宽度较好，可以很轻易地容纳较多的物品，完全可以满足消费者对空间的基本需求。

全新一代名图的内饰很有科技感，双12.3英寸连屏的设计以及四辐式方向盘的搭配，有着不错的科技感。智能互联功能也非常丰富，搭载了百度第三代智能网联系统，不仅涵盖了高度便捷智能语音识别、百度地图、音乐播放、位置共享等功能，车家互控、BLE蓝牙钥匙和BlueLink等也没有缺席。

实际体验中，这套系统与大部分逻辑复杂的车机系统不同，角度偏向于驾驶员一侧更易操作且个性化，大幅缩减操作难度和学习成本。而且，几乎把大部分的日常功能都可以语音操控，比如我说一句打开空调、打开天窗、打开导航等，都可轻松完成想要的功能，并且响应速度和识别成功率都很不错的。

同时车机内还增加了很多人性化功能，如防止影响后方乘客睡眠的后排一键静音功能，以及在系统联动导航加入的隧道模式。当车辆快要进入隧道前，车机系统会自动将开启的车窗关闭，并将循环系统调整为内循环模式，以保证车内空气质量。

这次试驾路线是，从北京东亿国际传媒产业园出发到北京平谷中信金陵酒店，全程约87公里，整体路况包含山路、高速、城市道路、乡村公路等多种路况，几乎覆盖了大多消费者日常出行的道路环境。由于全新一代名图拥有23项ADAS智能驾驶辅助功能，其具备SCC智能巡航控制（带停走功能）、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、LVDA前车出发提醒等等，不仅能够降低驾驶员在行驶过程中的疲劳感，同时也对车辆的安全系数进行了很大一步的提升。

其中智能巡航控制可以实现自动跟车停走，同时FCA前方防碰撞辅助不仅可以识别前方车辆，还能识别行人和自行车，自动采取全力制动，可以肯定地说，这套辅助驾驶系统相比市面上大部分L2级辅助驾驶系统在智能性方面的表现绝对是有过之而无不及。

在动力上，全新一代名图提供1.8L和1.5T两种动力，分别匹配CVT变速箱和7DCT变速箱，最大功率分别为104.8kW和125kW，最大扭矩分别为175.5N·m和253N·m，更加值得称道的是，这两款动力百公里最低油耗均为5.3L。

本次试驾车采用的是1.5T发动机+7DCT变速器的组合。从动力参数上来看，作为一款家用车型来说，这样的数据已经是绰绰有余。从实际表现来看，1.5T发动机的动力表现也很不错，起步和加速能力很出色，无论是在城市中行驶还是加速超车，都能够从容的通过，整体开起来也很痛快，通勤代步毫无压力。同时，7速双离合变速箱的表现也较为平顺，即使在低速行驶时也基本不会察觉到换挡顿挫感。

四辐式多功能方向盘大小适中，手感还不错，同时也很轻巧，容易上手，尤其对于女性车主来说非常适合。在底盘方面，其悬架的调校是比较中性，就是软硬适中的表现，在行驶的过程中，对路面细小的振动能有效地过滤，但那些比较大的颠簸就会直接地传至车内了，尤其坐在后排感觉会更强一些。

车叔总结

通过此次试驾可以看到，全新一代名图走的仍然是高性价比合资车的路线，无论是科技配置还是安全配置，都有着超越同价位车型的明显优势，再加上年轻化的外观、不错的空间以及两种动力总成，对于较为看重空间、配置、关注性价比的中国消费者来说，全新一代名图再次为消费者拿出了很具有吸引力的新选择。最主要的是只需13万多就能买到一辆整体表现相当出色的中高级轿车，还有什么好犹豫的呢？