众所周知,哈弗H6创下了连续多年不败的骄人成绩,不过,由于近两年国内各大车企加大了SUV的研发投入,给哈弗H6带来了不小的压力,比如,长安方面就推出了长安CS75 PLUS,市场竞争力得到明显提升。因此,出于对竞品升级的回应,长城方面继2020年推出三代1.5T产品之后,又于近日上市了哈弗H6三代2.0T产品,并引入四驱系统,使车系综合实力达到了较高的水平 ,甚至可与大众中级SUV探岳一拼高低。
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哈弗H6新增的2.0T三代产品的厂商指导价为13.69-15.49万,去年上市的1.5T三代产品的厂商指导价为11.59-13.49万,两种动力产品共同构成哈弗H6三代家族。大众探岳的厂商指导价为18.69-26.49万,定价远高于哈弗H6。
外观方面
哈弗H6新增的2.0T三代产品外观与1.5T三代产品基本相同,多边形鱼鳞栅格中网搭配勺子形大灯,突出硬派形象,扁梯形下进气区融入了刀锋式线条,犀利运动。车侧车顶保持适度的下沉,符合城市主流审美标准。
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探岳采用下探式中网,三排镀铬条之间增加了串联的扁六边形结构进行修饰,两侧与船形大灯相连,简洁不失力量感。下栅格采用了双梯形层叠设计,增加了前脸的个性。车侧表面的贯穿式腰线上下起伏,突出越野感。
动力对比
哈弗H6新增的三代产品动力搭载一台2.0T 211马力涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大扭矩325N·m,工信部综合油耗6.8-7.3升,去年上市的三代产品搭载的是1.5T 169马力涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大扭矩285N·m,工信部综合油耗6.6升。
探岳目前共保存六款2020款产品,动力搭载1.4T 150马力和2.0T峰值功率分别为186马力和220马力共三款涡轮增压式发动机,全系匹配7挡湿式双离合变速箱,最大扭矩分别为250N·m/320N·m/350N·m。最高时速为200公里,工信部综合油耗6.7-7.5升。
三代哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机动力表现稍好于探岳的1.4T涡轮增压发动机,新上市的三代哈弗H6的2.0T涡轮增压发动机动力表现与探岳的2.0T低功率发动机接近,动力储备较充沛。
空间对比
哈弗H6三代2.0T产品的的车身尺寸与三代1.5T产品相同,长宽高分别为4653/1886/1730毫米,轴距为2738毫米。探岳的车身长宽高分别为4589/1860/1660毫米,轴距2731毫米。哈弗H6三代产品的长宽高尺寸都大于探岳,整体空间表现占优。
底盘对比
哈弗H6三代2.0T产品搭载前置前驱和适时四驱两种驱动方式,悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬同步三代1.5T产品,采用的是多连杆式独立悬架。探岳全系提供前置前驱和全时四驱两种驱动方式,悬架方面,搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。更换了后悬的三代哈弗H6悬架调教软硬适中,在舒适性方面得到了改善,探岳的底盘调教偏运动,沿袭大众传统风格。
配置对比
哈弗H6三代全系标配五个安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、360度全景影像(入门车型为倒车影像)、定速巡航(中高配车型为全速自适应巡航)、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等;探岳全系标配三个安全气囊、胎压报警(部分车型为胎压显示)、ESP、后雷达、定速巡航(顶配车型为全速自适应巡航)、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。哈弗H6虽然定价更低,但综合配置并不比大众探岳低。
哈弗H6这次改版升级之后,产品变得更加全面,完全有底气与大众探岳这样的合资产品展开竞争,为继续领跑SUV市场奠定了坚实的基础。