就离谱…蒙迪欧这样玩，跟抽盲盒没有区别

如果不说，你一定不觉得图中这款车会跟蒙迪欧有任何关系。在我们的印象里，蒙迪欧引发狂潮的时刻就是马丁式大嘴发布的那一天，不知道有多少人只因为那张大嘴拍了订金。然而后续的乏力让蒙迪欧没有能够延续辉煌。

最近，我们从海外媒体获得两张渲染图，根据消息来看这将是下一代福特蒙迪欧ST版本车型，没想到传奇轿车将会以跨界车的形式再闯新市场。

从曝光的渲染图来看，新一代福特蒙迪欧 ST车型采用了时下流行的溜背式车身设计，融入了跨界风格，车身颜色采用了更加时尚的绿色，前格栅和车尾处都带有“ST”的标志，进气格栅的设计符合福特的家族式设计，采用了镀铬装饰件，使新车看起来更加时尚。

车身侧面，新车将采用时下流行的溜背轿跑式SUV车身造型，视觉上十分流畅动感。此外，新车还配备了大尺寸双五辐造型轮圈，并将红色刹车卡钳和大尺寸刹车盘融入其中，使得整车的运动感更加突出。

尾部的设计会是跨界车型最核心的线条所在，渲染图结合谍照来看，全新蒙迪欧ST的车身有几分福特Much-E纯电动SUV的影子，尤其是溜背式的尾部设计。同时，新车很可能采用贯穿式的尾灯造型，万物皆可贯穿的灯组设计不知道还会延续多久。

伪装车的内饰照片也有流出，新一代蒙迪欧ST紧跟潮流，整个布局十分清晰，功能区域划分明确，双联屏设计几乎布满了整个前驾驶舱，尺寸长度十分夸张，整个内饰虽然焕然一新，但其还是保留了最为经典的旋钮式换挡机构。

鹏友说：

不管福特是怎么想的，市场销量的反馈里旅行车、跨界车在中国市场是完全不吃香的“情怀车型”，也不知道这种情怀究竟是哪里来的，福克斯引入旅行版车型可能就是为蒙迪欧ST跨界开路的一种尝试。

我能够理解，福特在轿车轿车领域找不到突破口，寄希望于用旅行、跨界的新思路来带动潜在买家寻找新生活方式的出发点，只不过以跨界来攻坚确实有些冒险，长安福特在华的销量增长依然是以SUV车型为基础，这一步真的要慎重了。