一面是老款疯狂打折促销,一面是试探性涨价,我们从相关渠道得到的消息显示,新款奥迪A3L 35TFSI 时尚运动型的指导价为22.98万,相比老款上调了1.01万。看来奥迪本次对A3车型的升级相当充满信心,不过15万的老款卖得风生水起,新款奥迪A3是否真的有实力让消费者一下子接受这种程度的涨价?一个采用了大众MQB平台的入门款奥迪轿车,真的能够说动消费者掏20大几万去买车?
当然,目前也只是疑似曝光,实际售价还得等到1月23日正式发布之后才会得知,按照奥迪A3的惯例,两厢版本的车型要比三厢款便宜一些,不过本次更新的三厢款车长达到了4554mm,相比20款最长的4462mm还要长上不少,也特地为本次21款A3增加了L的后缀,想必这一万块钱怕不是都用在了这将近10厘米的长度上。
当然外观和内饰全面提升肉眼可见,而且本次三厢的再次加长也让奥迪A3不再是一台只属于年轻人自私专座,后排空间原则上会比20款好上不少,入门奥迪A3家用属性也可以彻底释放,即便是涨价也许本作三厢款也会在销量力压两厢车型。
相比原来那个服役了超长时间的内饰,新款明显在设计和功能上更加符合当代人的审美和用车习惯,电子档杆和更大的屏幕,都让本次A3的升级看上去诚意满满,不过1.4T动力可能还是会让人有些不满,毕竟这个动力总成与第八代高尔夫8很难拉开差距,豪华高尔夫的名字也许很难在短时间摘掉。
新一代奥迪A3的售价可能并不会在20万以上的价位维持太久,毕竟这个价格和优惠后的A4L也差不了太多了,为何不多花几万块钱买配置更高,还有2.0T更强动力的A4呢,第一个吃螃蟹的用户必将是那些只为两厢钢炮魂买单的真实粉丝,后期降价之后就是三厢消费者的主场了。
如果说奥迪A3涨价的底气在哪里,那么日渐膨胀的品牌力和实打实的升级来回答在合适不过了,不可否认奥迪A3是大多数考虑入门级别豪华入门车的年轻人首先都会考虑车型,独有的两厢和浓重的德味行驶质感,都让这台车有着无与伦比的溢价值。