每日车事：日产全新“大号奇骏”下月发布！即将在华国产
MARVEL R是上汽R汽车旗下的一款高端纯电SUV，新车目前处于预售阶段，预售价22万元起。网上车市了解到，MARVEL R将于今年一季度正式上市，新车外观采用全新家族式设计语言，整体看上去非常科幻。根据MARVEL R的定位来看，新车上市后将与比亚迪唐新能源、广汽埃安AION LX等车型展开竞争。
外观方面，MARVEL R造型科幻，前脸配有封闭式进气格栅，车头贯穿式灯带连接两侧C字型灯组，整体辨识度十足。车身侧面线条流畅，大尺寸熏黑花瓣轮毂运动感十足。新车车尾采用全新样式的贯穿式LED尾灯，后保险杠两侧导流口装饰与车头相呼应。
内饰方面，MARVEL R内饰主打时尚感与科技感，大尺寸中控屏幕搭载斑马智行Venus系统，支持华为5G T-Box，可实现V2X智慧出行及5G智能座舱，并且可实现L3级自动驾驶，还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导等驾驶辅助功能。
目前MARVEL-R具体信息还未正式公布，不过参考R汽车首款轿车ER6来看（NEDC续航600km），新车NEDC工况下续航里程大概率将超过500km。值得一提的是，MARVEL R目前提供有预售选装包，包括高性能四驱升级包、5G+V2X智驾升级包以及93kWh电池的超长续航包，搭载超长续航包后，预计新车续航里程将进一步提升。
大咖点评：MARVEL R的到来也意味着上汽集团电动化转型策略的启动，而从MARVEL R来看，定位是与高端SUV车型，在并且配备了很多智能化科技，作为电动车续航里程也比较让人满意。总的来说，就目前的产品力来看，并不会输给已经在市面上销售的自主品牌高端SUV车型。但是，最终还是要看价格决定其是否会吸引到消费者。
1月20日，东风风神奕炫GS黑武士版车型正式上市，售价9.39万元。奕炫GS是基于CMP平台开发的第二款车型，定位紧凑型SUV，同时也是风神品牌首款采用全新英文标识的车型。全新推出的黑武士版车型在外观以及配置方面进行了全面升级，根据新车的定价以及定位来看，其竞争对手将包括长安欧尚X5、哈弗M6 PLUS等车型。
外观方面，奕炫GS黑武士版采用专属的曜夜黑车身配色，前脸采用大尺寸网状进气格栅，中央为红色“AEOLUS”LOGO标识，整车配有红色装饰条进行点缀，运动感十足。配置方面，奕炫GS黑武士版搭载全新WindLink X人工智能车机系统，支持手机无线投屏、手机应用生态共享、蓝牙钥匙等功能。除此之外，新车还增加了车机聊天功能，整体实用性进一步升级。
尺寸方面，奕炫GS黑武士版长宽高分别为4610×1830×1600mm，轴距为2680mm，与普通版车型一致。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统均匹配6速湿式双离合变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩为230Nm。
大咖点评：奕炫GS黑武士版在一定的程度上丰富了奕炫GS的产品线，并且其专属的配色和配置的提升，也等于让奕炫GS的产品力有所提升了。在价格上来说，奕炫GS黑武士版属于奕炫GS原车系中的中配，但是经过配置升级后，其配置的丰富程度达到了中高配级别，性价比稍微有所提升。
近日海外媒体曝光了一组日产全新Pathfinder车型官方预告图片，新车计划在2月4日在海外市场正式发布，而品牌旗下Frontier以及纳瓦拉两款皮卡车型也将一同亮相。其中，日产全新Pathfinder车长超5米，尺寸与现款大众途昂接近，可视作“大号”奇骏，动力将搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率可达212kW，峰值扭矩351N·m，传动系统将匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。
据悉，东风日产正针对“P42Q”项目进行招标。通过日产内部人员公布的信息得知，P42Q可能是全新Pathfinder的产品代号。同时，该款车型预计将于2022年在华正式开售，届时也将弥补品牌旗下中大型SUV的市场空白，并将与大众途昂等同级车型竞争。
未来新车国产上市开售后，动力预计将搭载一台2.0T VC TURBO涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱。根据同级竞品以及日产的定价策略来看，预计会主打25-30万元级市场，届时也将给大众途昂车型带来不小的冲击。
大咖点评：目前来说，日产在国内比奇骏级别更高的国产化车型只有楼兰，然而楼兰并不怎么受到消费者的欢迎，因为价格较高，但是实用性比奇骏高不了多少。因此，日产全新“大号奇骏”的到来会把消费者对日产更高级别，实用性更强的需求车型给满足到，也等于丰富了日产的SUV家族产品线。
近日据海外媒体透露，三菱旗下首款e-Evolution概念纯电动SUV即将投产，新车计划于今年第三季度在国内市场正式亮相，并将于2022年内在欧洲等部分海外国家正式推出。
从发布渲染图中可以看出，新车前脸装配了上下分体式头灯组，量产版车型头部预计将装配封闭式格栅，车顶加装了炭黑行李架，反光镜罩以及车身A柱也均进行了黑化处理。
据悉，新车将与日产旗下Ariya车型共同基于CMF-EV平台所打造，全系车型均配备了前后双电机进行驱动，并搭载全轮驱动系统，最大续航里程可达500km，并已超越特斯拉Model Y高性能版车型。
大咖点评：随着“全民”电动化转型，三菱虽然作为老牌的SUV制造商，自然也要顺应时代的变化。而首款e-Evolution概念纯电动SUV的量产，不仅能给三菱重新带来一些新的噱头和热度，同时该车的产品力也有比较亮眼的地方，比如说全轮驱动系统，高续航里程等等，或许还会让消费者重新对三菱改观，并且提高三菱品牌的关注度。