如今已经三九,正是冰封时节,每次出门都像要命一般。常言道,温度与风度不能兼得,都说南方的寒冷是魔法攻击,而北方的寒冷则是物理攻击,作为一个在南方生活的东北人,我表示这两种寒冷同样难熬。为了让通勤的路上更加舒适一些,我决定入手一台新车。
由于我对汽车的了解实在太少,面对琳琅满目的车型挑花了眼,不过好在身边有不少汽车发烧友,根据推荐,我最终选定两款车型:WEY VV5(2021款 1.5T 两驱智先锋,厂商指导价:13.98万)、本田缤智(2020款 1.5L CVT先锋版,厂商指导价:13.88万)。但究竟哪款车型更适合我,还需要进行比对。
动力PK,享受极致推背感
对于适应快节奏的年轻人而言,人人都是追风少年。在这方面,VV5搭载了一台拥有171匹马力的1.5T涡轮增压发动机,最大功率126kW、最大扭矩287N·m,再辅以动力传输效率极快的7挡湿式双离合变速箱,轻踩油门便可感受到极致的推背感,在高速行驶时也不会有油门疲软的感觉,动力源源不断。
反观日系SUV代表本田缤智,发动机排量虽说也有1.5L,但其采用的是自然吸气发动机,最大功率96kW、最大扭矩155kW,相较于涡轮增压给予的动力要弱上不少,若是日常代步还可轻松应对,但若自驾游玩,恐怕会有动力不足之感。
智能驾辅,强化车技
俗话说,“车技不够科技来凑”,而VV5明显深谙此道,其配备了包括ACC全速自适应巡航、360°全影像智能泊车、人脸识别、AEB主动式紧急制动在内的多项驾辅配置,有了这些功能加持,我这个萌新也能化身老司机,享受轻松驾驶的乐趣。
反观缤智,作为汽车行业中的“老将”,却在智能驾辅方面稍显逊色,其仅搭载了倒车影像、自动驻车、上坡辅助等配置,就连前后倒车雷达、定速巡航等基础配置也未搭载,将日系“减配风”展现得淋漓尽致,再搭配极具廉价感的内饰,让我不禁疑问:就这?
通过多维对比,可看出不管是动力表现还是智能驾辅功能,VV5皆处于上风。而始终沿袭日系车的“减配风”的本田缤智,对我这样的驾驶萌新来说,实在不太友好。总而言之,VV5不仅和我的需求高度适配,同时还有0首付或0利息两种购车方式,还可享三万好礼,看来是时候入手VV5了!