近日，广汽丰田发布最新销量数据。12月，广汽丰田实现销量72,159辆，同比增长25%，连续9个月实现双位数正增长；2020年，广汽丰田累计销量突破76万辆，达765,008辆，再创新高，同比增长12%，在主流合资品牌中增速领先。

“混动世家”同比增长29%

作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田自2010年导入首款混合动力车型起，已深耕电动化市场10年，以混合动力为主的电动化车型累计销量36万辆。

引入TNGA架构升级后，广汽丰田“TNGA双擎混动”已形成包括凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的“双擎混动世家”。2020年以来，广汽丰田“混动世家”月销量屡创新高，全年销量93,351辆，同比增长29%。

其中，雷凌双擎混动刷新历年销量纪录，全年销量49,746辆，同比增长11%；第八代凯美瑞双擎混动全年销量22,271辆；威兰达双擎混动今年上市以来销量21,334辆。

广汽丰田目前拥有三款新能源车：插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电家轿广汽丰田iA5和纯电SUV车型C-HR EV。三款车型全年累计销量12,212台，同比增长25%。

SUV家族连续8个月销量超2万辆

广汽丰田SUV家族汉兰达、威兰达、C-HR三款车型12月销量24,059辆，同比增长99%，连续第八个月总销量超2万辆；全年销量232,621辆，同比增长47%，占广汽丰田总销量的30%。

全新TNGA中型SUV威兰达上市8个月累计销量82,071辆，豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比40%，双擎混动车型销量中电子四驱占比也达到46%，呈现高端化的销售结构。

豪华大中型SUV汉兰达全年销量95,304辆。国产上市11年来，汉兰达累计销量已突破百万大关，其1-3年保值率连续四年蝉联细分市场第一。（数据来源：《2019中国汽车保值率报告》）

C-HR系列（含C-HR EV）全年销量55,246辆。国产上市至今，C-HR累计销量达14万辆。

凯美瑞、雷凌持续热销

第八代凯美瑞全年销量185,140辆。作为丰田TNGA架构首款战略轿车，第八代凯美瑞凭借高价值、豪华感、个性化的产品特色，上市后迅速抢占高端中高级轿车市场份额。上市以来，凯美瑞2.5L和混合动力车型销量占总销量的54%，20万元以上高配车型销售占比达到56%，呈现“高配更热销”的消费现象。

雷凌家族全年销量达226,683辆，连续三年销量突破20万辆并再创新高。其中，全新雷凌运动系列12月销量占比上升至32%，深受市场欢迎。

2021款雷凌车型新增了全新TNGA 1.5L系列和双擎领先版，形成“双造型，三大动力”合计12款车型的丰富选择。雷凌TNGA 1.5L车型搭载全新TNGA Dynamic Force直喷发动机，最大功率89kW，百公里综合油耗低至5.1L。

此外，YARiS L家族致炫、致炫X和致享全年销量113,736辆，其中，致炫X 12月销量占致炫系列的79%。

三款TNGA“新星”2021上半年上市

第八代凯美瑞、2021款雷凌、威兰达、C-HR等TNGA家族车型2020年共销售544,818辆，占广汽丰田总体销量比例71%，同比增长42%。

2020年广州车展上，广汽丰田全新车型凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR等三款TNGA新车首发亮相。三款“新星”带来了潮流新主张和性能新体验，并向电动化、网联化、智能化进一步升级。

凌尚搭载TNGA 2.0L发动机，轴距达到2750mm。威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成，0-100km/h加速仅需6.6s，在同级SUV中处于领先水平。全新C-HR新增TNGA 2.0L双擎混动版本，是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0L混合动力系统的车型。三款TNGA新车将于2021年上半年上市。

自2019年起，广汽丰田持续践行“品牌进化中期规划”。在2020年全国汽车用户满意度测评（CACSI）中，广汽丰田凯美瑞、雷凌、汉兰达、威兰达荣获各自细分领域满意度第一名；同时，广汽丰田蝉联“销售服务满意度第一名”和“售后服务满意度第一名”双料冠军。

未来两年，广汽丰田将持续深化品牌进化，以年产销100万辆为目标，构筑更坚实的体系能力。