新能源车能够发展得这么快得益于国家对新能源车的补贴、以及新能源车享受免摇号、不限行、还有充电桩普及得越来越多充电更加便捷、充电的费用要比燃油车的费用来得更加的低、石油日益枯竭需要找新能源来代替等、所以造就了新能源车需求特别巨大。
可以预测近几年将是新能源车高速增长时期,谁率先布局、抓住新能源车这款大市场、就会分得市场越大的蛋糕。
12月26日,欧拉R1在北京正式上市,新车补贴后售价为5.98—7.78万元。新车的造型设计起来属于很有个性,很萌、很可爱、识别度是非常高、毫不夸张的说、回头率是百分百。欧拉R1采用电动车专用架构平台——ME平台打造,综合续航里程351公里,最高时速可达102公里/小时。
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欧拉R1造型给人感觉很可爱、非常的萌,开上这台如此别致的车行驶在大街上,回头率是百分百,尤其是圆形的大灯和配上封闭式的中网设计造型的组合,充电口位于中网中央,充电是十分方便。
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车身侧面看起来属于小巧玲珑,不过别看车小 ,它可是采用四门四座车型,空间一点也不小,车身侧面设起来也是很流畅。
欧拉R1的长宽高分别为3,495/1,660/1,530mm(选装天线后高度为1,560mm),轴距为2,475mm。因为欧拉R1采用电动车专用架构平台——ME平台打造,在相对较短的车身长度内实现了尽可能大的轴距,并能兼顾空间、安全性、效率等不同方面。
另外,车辆配备的轮胎规格为165/65 R15。欧拉R1还可选装LED日间行车灯、天线以及后摄像头等配置。
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车身尾部造型设计起来是比较有立体感,层次分明。尾窗采用的是规规矩矩的长方形设计,两个尾灯造型则是用内凹式设计,而且也是采用双色设计,可以说识别度是非常的高。
为追求车身统一的颜色,车身的下护板则是没有采用时下众多车型使用的银色护板和黑色护板,而是采用白色护板,看起来是很耳目一新。
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新车内饰设计起来也是跟外观设计一样,使用众多的圆形元素,比如五个圆形的空调出风口、圆柱形的液晶仪表盘、方向盘采用的是圆形的按键、方向盘正中央也是用圆形标签。新车的一键启动也是用圆形的元素。
中控台采用的是环抱式设计,线条较为平直、新车配有时下流行的悬浮式中控屏、对于这台车是比较小,但是配的悬浮式中控屏却是一点也不含糊、旋钮式换挡机构位于悬浮式中控屏下方,根据车型不同、旋钮式换挡机构的颜色也是有所变化。方向盘为三幅式造型、并加入多功能按键。
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配置方面、欧拉R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统,9英寸触摸屏采用安卓系统,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能,同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。用户还可通过手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电等操作。
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动力上,欧拉R1搭载一台最大功率为35kW(48PS)的电动机,动力电池为三元锂电池组。续航里程方面,入门版车型的续航里程为310公里,而中配和高配版车型为351公里。此外,车辆提供整车3年或12万公里质保、三电核心部件更是提供8年或15万公里超长质保服务。
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点评:欧拉R1是欧拉系列的第二款车,新车补贴后售价为5.98—7.78万元,在这一市场当中着实是很有竞争力,与欧拉iQ形成高低配局面,满足于各个人群的需求。欧拉R1是一款十分呆萌车、你会想入手一台吗?(图/文/摄:懂车之道 李玲 编辑)