警惕！这些汽车谣言，90%的车主当真了
总有那么些谣言在耳边流传，真假难辨
看着还挺有道理
一不小心就容易上当受骗！
8月份起，网上有文章谣传，轻卡经销商迎来了长时间的上牌难问题。绝大部分品牌轻卡无法上牌，仅有少部分品牌的个别车型还能少量上牌，经销商更是陷入长时间的停摆状态。
真相：
实际上，被拒绝上牌，针对的是违规改造的超标货车。符合相关标准的车辆可以正常上牌并无影响。而且，针对违规车辆，并不是从近期才开始，一直以来，车管部门都坚决杜绝违规非法改装车辆。
9月份起，有驾校招生平台或不法分子假借各市“车辆管理所考试科”的名义，散布近期全国驾考科目二项目将增多、考试难度增加等虚假消息及图片，被广泛传播。
真相：
并无此事。部分驾校招生平台瞅准报名高峰期，利用群众的“驾考焦虑”，故意制造假相，欺骗有意考领驾驶证难过的群众尽快报名交学费。
不少所谓的“驾考培训机构”以价格低廉、快速拿证的宣传广告吸引了大批驾考学员报名。然而在学员缴纳相关学习费用后，长时间未作出学车安排，甚至其中部分出现人去楼空的情形。
真相：
实际上，部分所谓的”驾校“并没有驾考培训资质。市场上各类中介、培训机构鱼龙混杂，针对防范意识薄弱的学员，故意抛出低价”包过“的条件进行蒙骗，大家切勿轻信，要谨慎选择合法正规的驾校学车。
防爆胎学名是泄气保用轮胎，在很多厂家的夸大宣传下，大家产生了“防爆胎不会爆，所以很安全”的错误意识。防爆轮胎也会爆，但因为加厚了胎壁的厚度，所以在漏气时依然可以支撑汽车匀速行驶一段时间 (以80km/h行驶60-80公里)。
那么防爆胎到底有没有价值呢？有的。如果车辆在行驶过程中爆胎，防爆胎会给汽车缓冲的时间，即便事故发生，依然可以继续行驶一段时间，不至于让车辆失控。所以防爆轮胎确实比普通轮胎安全系数更高。
谣言二：加半箱油省油
车辆省油，是车主们永恒关注的话题。很多人倡导“半箱油省油”的理论，省油原理主要有两个：
1.半箱油减轻自身重量；
2.加满油会导致“油烧油”。
确实有一定的道理，但是让我们仔细分析一下，半箱油的重量能有多少呢？你车上随随便便放两箱矿泉水、健身器材、户外用品都比半箱油重得多，而加满油后“油烧油”的消耗更是微乎其微，可以忽略不计。
比较在意油耗的朋友确实可以保持半箱油，但好的驾驶习惯远比加半箱油要省油得多。比如保证进气系统干净、火花塞不缺火、轮胎不缺气、车上减轻负重……这些都比半箱满箱油耗来的更实惠。
谣言三：高转速伤车
汽车并没有我们想的那么脆弱易损，瞬间拉高发动机转也不会磨损发动机，只是多耗油而已。相反，低转速的闷车行为才是不妥当的，汽油燃烧不充分会加快发动机积碳，不仅使汽车费油，而且非常损耗汽车离合器。
最后，值得一提的是，偶尔的高转速可以帮助汽车发动机的磨合，还可以帮助清理发动机积碳哦！
谣言四：高速或者下坡行车N挡省油
有些抖机灵的司机朋友，在高速或者下坡行驶时，为了省油选择N档滑行，这是非常危险伤车行为！因为这时变速器输出的轴转速度是非常高的，而且发动机是在用怠速运转，油泵供油量不足，润滑情况比较恶化，易烧坏变速箱。
除此之外，还有许多车主对于自动挡有一些错误的习惯，我们来一一纠正一下：
1. 车辆起步应先挂到N挡上，然后再点火，然后再由N挡挂入到D档；
2. 等绿灯的时候，要挂N档，习惯性的D挡加刹车，时间一长变速箱会变热，导致油液变质，而且会增高油耗；
3. 自动挡停车正确的做法是先踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹以后，再拔钥匙。
汽车空调风量的大小是由鼓风机的转速决定的，鼓风机并不由发动机直接驱动，所以从理论上来说，出风量大小并不影响油耗。
目前汽车空调主要分为定排（定频）空调和变排（变频）空调两种类型。
定排空调无论温度高低，输出功率都是固定的，目前家用车中，定排空调还是占多数所以只要打开空调，温度是多少耗油都相同。
而对于装了变排空调的车型来说，输出功率会随着温度而改变，温度越低越费油。但是也不用太担心，因为有专业人士做实验，空调温度调18°C大概只比26°C油耗大0.5L/100km左右，算下来，一公里只多个三四分钱。
谣言六：95油比92油更好
针对涡轮增压机头来说：95号汽油的确比92号耐烧、油耗低，但这对于自然吸气发动机95号汽油的优势不明显（基本上无明显的差异）！
那么是不是95号油更好呢？答案是否定的，这要根据每个车的发动机而定，如果低压缩比的发动机加高标号的汽油，达不到燃油的燃烧点，燃烧不充分，那就很有可能会产生积碳了，积碳对于车辆的损伤相信大家也一定都很清楚。
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