这些车型曾经红透半边天，如今却沦落成"边缘人"？

为何车市上面有些热门车型就是那么经久不衰？比如雅阁、迈腾等，卖了十几年，还是那么热销。其实，这与品牌影响力和产品力以及市场口碑的表现有很大关系，正是在这些方面一直保持领先于其他产品的优势，才让这些车型得以一直热销。不过市场当中也有不少车型出现过“昙花一现”的热门现象，比如下面这些。

雪铁龙C3-XR

雪铁龙C3-XR是一款小型SUV，上市时间比较早，那时候同级别的车型并不多，竞争不算很激烈，该车凭借不俗的空间表现和性价比表现，赢得了众多消费者的青睐。但是随后该车并没有更新，再加上内部设计实在有点“反人类”，所以也是越卖越差，相比同级别一直热销的缤智等车型，它如今个位数的月销量，在这个市场当中可以说是毫无存在感了。

猎豹CS9

猎豹CS9，曾经也是一款比较热门的国产紧凑型SUV，在刚出来那会，整体产品力和性价比跟热门的哈弗H6相比，可以一较高下，销量表现也很不错。但其因为质量不过关，问题频发，导致买了的用户苦不堪言，销量也是一落千丈，现在也沦为了国产SUV当中的“小众”车型。

三菱奕歌

三菱奕歌在上市的时候宣传很给力，什么三菱新百年战略首款SUV车型、炫酷设计、1.5T强劲动力、S-AWC超级全轮驱动系统……但也就热了那么一段时间，销量就跌了下去，主要原因还是太过于前卫的设计以及同级别当中有着逍客、ix35等强劲的对手，奕歌实在也捞不到什么便宜。

东南DX7

东南DX7的发展历程跟上面提到的猎豹CS9其实很相似，一出现的时候恰好是赶上了国产SUV的红利期，不俗的产品力表现赢得了众多消费者的青睐。但后期品质跟不上，导致销量也是不断下跌。如今其月销量维持在三位数的水平，对比哈弗H6、长安CS75等月销动辄好几万的SUV销量相比，确实有些难看。

起亚KX7

起亚KX7实际上是和本田CR-V等车型一个级别，刚上市的时候，时尚的造型和不俗的性价比，同样赢得了不少消费者的青睐。但后期随着竞品对手的发力以及价格的不断下探，KX7的价格优势变得越来越不明显，销量下跌也是必然的了。

奇瑞QQ

奇瑞QQ当年号称“国民神车”，让众多的普通家庭也实现了有车梦，也算得上的经典了。不过近年来，竞品对手的增加，以及换代QQ的表现很一般，再加上奇瑞在品控上面也做得不够好，所以QQ也逐渐沦落到市场边缘，如今的月销量仅三位数，让不少人感到惋惜。

除了以上的这些车型之外，其他还有瑞虎5、现代名图、Jeep自由光、自由侠、标志4008等等曾经“红透半边天”的车型，也呈现出“日落西山”的现象，如果这些厂家不及时更新升级，那么沦为市场边缘的“小众”车型，只不过是时间的问题罢了。

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编辑|扫地僧