在城市型SUV同质化日愈严重的当下,那些主打年轻化的车型,很难俘获我等“挑剔”的潮野青年,我们想要的,是一台与众不同的SUV。而车市中能够有此特性的车型,非3/4刻度座驾哈弗大狗莫属。此话怎讲?据我了解,哈弗大狗上市仅97天时间,已累计售出超过2.8万多辆,无疑成为SUV市场上的“黑马选手”。
为了给我等勇立潮头的青年更加个性化的体验,哈弗大狗还正式推出了2.0T四驱版中华田园犬,在前不久的哈弗品牌之夜上,哈弗大狗2.0T四驱版以15.59万元的价格正式上市,重磅炸场,一举成为活动现场的C位。下面本人就以活动现场的所见所闻,为大家盘一盘这辆“猛宠”。
高颜值极具辨识度
活动现场,哈弗大狗2.0T四驱版一亮相就引起现场围观群众的强烈反响,不得不说,真有“猛宠出笼”内味。相较“前辈”1.5T的哈弗大狗,新车前脸在进气格栅上进行了部分改动,由原来的三条格栅改为两条,侧裙处也增加了镀铬装饰,通过横平竖直的线条以及方正的车身营造出极强的力量感。尾部则延续硬朗的设计风格,尾灯通过哈弗品牌LOGO的黑色饰板衔接在一起,使得车尾上下层次分明,辨识度极高,正符合我等追求潮流时尚的年轻人口味。
硬核实力肆意撒欢
除了颜值符合审美,在动力上,哈弗大狗2.0T四驱版也使出了“杀手锏”。其搭载了一台荣获2020“中国心”十佳发动机称号的2.0GDIT汽油机,并且针对多种应用场景进行了专业的调校,不仅拥有极高的燃油经济性,在发动机转速达到1500转时,车辆便可爆发出320N·m的最大扭矩。如此硬核的低转高扭属性,让日常喜爱约上好友户外撒欢的我颇为心水,不愧是哈弗大狗凡尔赛进阶版!
说到日常撒欢,怎么能少得了硬核的装备,哈弗大狗2.0T四驱版配备了全新来自第五代HaLdex的适时四驱系统,并配有中央差速锁与后桥差速锁,值得一提的是,该后桥牙嵌式差速锁可以做到左右轮50比50的扭矩分配,两侧车轮间扭矩最大可输出2700牛米,避免后轮在行驶过程中因打滑出现动力分配不均的现象。可以说,在30万元以内要找到搭载两把锁的承载式车身SUV,也只哈弗大狗一家。
车标共创计划成功出圈
除了哈弗大狗2.0T四驱版的产品实力,本次发布会上,我还注意到了一个重点,那就是“百万悬赏,车标共创-哈弗大狗车标全球共创计划”。不得不说,去年哈弗大狗的网上征名就让它成功出圈,成为了未出先火的现象级产品。如今哈弗贯彻“全民共创”的营销理念,跨界携手国内行业头部设计师网站洛客,将选择权重新交给“全民”。参与设计的用户,还将有机会获得哈弗大狗拉布拉多版本的十年使用权,感兴趣的伙伴不妨试一试!
总体而言,哈弗大狗2.0T四驱版绝对是潮野青年的超值之选,无论是高颜值,还是强悍动力,又或是硬核的越野实力,其都完美符合当代青年的用车需求,无愧于“3/4刻度座驾”之名。若你此时也正想寻得一辆良驹为伴,那么哈弗大狗2.0T四驱版值得一盘!