被称股市泡沫、灰犀牛 特斯拉为何总遭“妒”？

作为2020年资本市场最大的宠儿，特斯拉2020年市值上升速度如同坐上了火箭一般，从超越通用、福特，到如今五倍于大众、三倍于丰田，市值已经达到了8000亿美元左右。按照特斯拉在资本市场的得宠程度，市值超过万亿似乎不是什么困难的事情。

然而，在一众大佬看来，特斯拉的市值却如同空中楼阁，无意义甚至随时可能坍塌。据报道，雪铁龙集团主席Gallois于日前评价：特斯拉是股市泡沫，估值毫无意义。无独有偶，2020年开始对新能源汽车领域极为关注的美团创始人也对特斯拉直接下定义：“特斯拉是典型的灰犀牛”。

如今正在资本市场如日中天的特斯拉似乎总被人“妒忌”或者说怀疑。

泡沫、灰犀牛 特斯拉遭到的质疑

各界人士中从来不缺少如同雪铁龙集团即将离任的主席Gallois一般认为特斯拉是股市泡沫的人。2020年12月下旬，当时特斯拉市值还在6000亿美元左右时，美国投资研究公司Research Affiliates合伙人兼欧洲研究主管维塔利·卡莱斯尼克（Vitali Kalesnik）就曾表示，特斯拉当前股价过高，与其表现相比，已处于泡沫区间。

而在苹果造车等事件出现后，更有人预测特斯拉的泡沫就要破了。不同于大多数人认为特斯拉是股市泡沫，美团创始人王兴很直白的将特斯拉定义为“灰犀牛”。

所谓灰犀牛，这个词来自古根海姆学者奖获得者米歇尔·渥克撰写的《灰犀牛：如何应对大概率危机》一书，是在比喻大概率且影响巨大的潜在危机。这个词与“黑天鹅”形成互补，“黑天鹅”是比喻小概率而影响巨大的事件。

按照王兴的说法，特斯拉存在大概率的潜在危机。只是，这句话是指特斯拉在资本市场中的热度还是特斯拉的经营生产等方面呢？我们不得而知。

值得一提的是，王兴不仅是美团的创始人，还是理想汽车的投资人。美团Q3净利润增长374.1%，主要来源就是美团持有的理想汽车原始股大涨。从理想汽车和特斯拉的“对立”关系，以及王兴一直以来“护犊子”的态度来看，“灰犀牛”的说法似乎不太容易让人信服。

下一个万亿市值的企业

事实上，关于特斯拉的股价、市值，虽不乏“唱衰者”认为它是股市泡沫、灰犀牛，但认为特斯拉市值仍有上涨空间的人也不在少数。

经过了2020年特斯拉股价飞涨后，特斯拉的市值仍然被一些分析师所看好。此前华尔街顶级分析师丹尼尔•艾夫斯表示，特斯拉（Tesla）的市值在“1到2年内”可能达到1到2万亿美元。值得一提的是，根据分析师排名公司Tip Ranks的统计，艾夫斯是华尔街顶级分析师之一。他在7223名顶级分析师中排名第31位，成功率为77%，平均回报率为35%。

特斯拉被看好并非没有原因。如果说，2020年特斯拉股价飞涨被看作空中楼阁，那么至少我们看到了特斯拉的一些“基础”。

据特斯拉此前公布的产销数据显示，2020年特斯拉在全球的产、销量分别为509，737辆和499，550辆；其中，第4季度的产、销量分别为179，757辆和180，570辆。在2020年年初，特斯拉预计其在2020年的全球累计销量预计为50万辆，实际销量为49．955万辆，基本实现年度预计目标。

而这其中，中国市场贡献了大部分的销量。特斯拉Model 3以137,459台的销量拿下2020年中国新能源汽车市场的年度冠军，为其50万辆的销量目标贡献率超过25%。而随着国产Model Y的交付，特斯拉在中国市场显然还会有更好的表现。

另外，根据特斯拉2020年第三季度财报，特斯拉第三季度总营收为87.71亿美元，同比增长39%，环比增长45%；净利润为3.31亿美元，同比增长131%，环比增长218%。换句话说，这家车企已经有了造血能力。

目前，特斯拉仍是资本市场中最受关注的车企之一，在新能源汽车、智能化汽车大行其道的当下，如同特斯拉等专注电动汽车、智能汽车研发生产的车企无一不在资本市场中如鱼得水。不过，特斯拉的股票真的就没有风险吗？