拜登上台，电动车好时代要来临了？
车厘子 2021-01-20 23:25:27 0
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俗话说，人走茶凉，但是没想到竟然有人还没走，人和茶就一起凉的情景。在被各大社交媒体集体禁言，当了几天首个“社会性、社交性死亡”的总统后，川普时间终于宣告结束。今天，在2.1万名国民警卫队士兵护卫下，拜登在华盛顿在举行了就职典礼，宣布美国进入了拜登时间。如果用一句话形容美国汽车车企的心情，那肯定是：天亮了！尽管川普给汽车排放标准松了绑，但是他绝对不是美国汽车业的好朋友。作为传统油气行业的支持者，川普没有给已经投入大量资金在电动化上的通用、福特、克莱斯勒等美国车企迫切需要进行的新能源车推广和帮扶。让这些曾经领跑电动化的美国车企在新时代逐渐失去竞争力。在2020年上半年，美国新能源车销量同比下跌了1/4.现在，背靠可再生能源公司和科技巨头的拜登上台，显然将不遗余力的推动可再生能源产业发展。而在这其中，新能源车将会成为重要的一环。资本市场显然也是这样认为的，今天伴随着拜登正式就职，美股的新能源车全线爆涨。事实上，作为一名非常传统的驴党人士，拜登一直是清洁能源、可再生能源的支持者，这在其竞选承诺之中，有非常直接的体现。除了重新加入《巴黎协定》，划定节能减排时间表以外，拜登还承诺还将直接支持美国新能源车行业的发展。拜登政府承诺，将提供4000亿美元用于清洁能源技术研究与发展，无论是通用这样的老牌车企，还是Lucid这样的初创企业，都将因此受益。除此以外，拜登还在将直接支持新能源车产业，包括在美国全境增加50万电动车充电站的计划、为新能源车增加补贴，并提供每年5000亿美元的政府采购等等一揽子帮扶措施，推动新能源车普及。而在具体的政策落实层面，美国新能源车行业也将迎来一个全新的盟友——拜登提名的美国新任能源部部长詹妮弗·格兰霍姆。这一位可是以为彻彻底底的可再生能源信徒，从奥巴马时期就开始在大力推广可再生能源公司投资和发展，这也是其进入拜登内阁的重要原因。而且，詹妮弗·格兰霍姆此前正是底特律更是三大汽车巨头——福特、通用、克莱斯勒的所在地密歇根州的州长，和美国车企“御三家”可谓是老朋友了。在奥巴马时期就曾担任拯救美国车企相关工作的顾问，同时也是推动这底特律“御三家”的新能源化发展的核心人物。另外，她在这几年更曾经先后加入美国最大充电桩公司和一家电动巴士和充电桩制造商董事会。有这样的职业背景和履历，你说她会如何力挺新能源车发展显然都不为过。美国作为世界上第二大汽车市场，同时也是产品价值最高的汽车市场之一，其政策转向新能源，显然将从市场端加速各大车企新能源化的进程，推动新能源车在全球市场的普及。同时对于各个美国车企来说，也将因拜登政府而得到产业扶持，加速技术的发展，使其在电动化上在全球再度掌握话语权。到底在电动化这个“弯道”上，美系、德系、日系和华系，谁能掌握未来的话语权呢？显然这场大戏才刚刚开幕。 
