优惠超6万的B级车，要新车过年的，该下手了！

不管是热门车型还是相对来说的冷门车，优惠幅度大小一直都是消费者比较关心的问题，以合资B级车市场来说，今年许多新车例如雅阁、帕萨特、天籁的出现对该领域造成了不小的冲击。而距离过年也只有大约一个星期时间了，这些B级车在年终会有更大的优惠吗？又值不值得买回家过年呢？

本田雅阁

指导价：16.98-27.98万

十代雅阁刚上市时引起了不少议论，一方面是凯美瑞这边的综合实力表现强大，另一方面雅阁的1.5T+CVT动力组合刚开始并不怎么受待见。但雅阁11月的销量打败了迈腾和凯美瑞，由此也可见它越来越受欢迎，除了大本营广州外，雅阁基本都有1-2万的优惠，这对于销量提升不可谓没帮助。

综合售价、动力和配置来看，260TURBO 豪华版车型更值得买，毕竟194马力的数据在路上不会随便被欺负，况且加上优惠后20万出头就能落地，相比于同级别的高功率车型还是有优势的。而雅阁锐·混动车型的配置基本上都不低，比起凯美瑞双擎来说选择更加丰富、价格也要实惠一些。

大众迈腾

指导价：18.99-31.69万

相信迈腾是很多人心里的B级车标杆，因为这一代迈腾一直都拥有着稳定的销量表现，沉稳大气的造型和较为高级的行驶质感使它备受欢迎。迈腾目前的降价幅度比较大，北京、广州更是将优惠提到了6万以上，吸引力已经是不小了，当然这也是迈腾销量居高不下的原因之一。

对于迈腾来说，在优惠幅度的加持下，330TSI 豪华型和380TSI尊贵型的性价比都非常不错，这完全可以看个人对于动力的要求来选择。在今天大多数车型都在走运动风的背景下，迈腾的商务范或许反而会成为一种优势，毕竟买B级车的人群里也有需要稳重和气场的，如果你喜欢迈腾，现在是个不错的下手时机。

别克君威

指导价：17.58-26.98万

君威在B级车领域的表现也算不上亮眼，并且现在风头基本已经过去得差不多了，但对于喜欢美系运动风的人来说，君威仍然有着别样的魅力。按照五地的优惠行情来看，君威基本上有2-4万的降价幅度，其中北京和上海的优惠幅度比较大，这让它与那些价格坚挺的新车相比有一定的优势。

如果你预算比较充足，那么君威28T 尊享型是个不错的选择，以广州为例，其优惠后裸车价为19.48万，要知道它的2.0T发动机可以爆发出261马力，并且整车配置还很高。君威虽然外观年轻，但内在依旧保存了别克的那份精致感和档次感，整体表现也仍然成熟，相信它的品牌和气场都不会让你失望。

马自达阿特兹

指导价：17.58-23.78万

马自达旗下车型的优惠向来不会很多，所以尽管日系三杰那边打得火热，阿特兹的价格也依旧是比较稳定。不出所料，除去北京外，阿特兹在其它四地的优惠幅度都是1.1万元，并且这个优惠幅度已经维持一段时间了，在天籁、雅阁等新车皆走运动风的形势下，阿特兹的优势还会有多少呢？

从阿特兹的定价和产品的排列来看，2.5L蓝天运动版车型依旧是更值得入手的，对于阿特兹这样主打运动的B级车来说，2.5L的动力肯定会好很多，更何况蓝天运动版车型自动空调、感应雨刷、LED大灯、电动天窗、19寸轮毂等一应俱全，让你在激情驾驶的同时还能得到不错的享受。

福特蒙迪欧

指导价：17.98-31.98万

蒙迪欧在B级车阵列似乎一直是不温不火的类型，虽然不能像迈腾这样屡次登顶，但蒙迪欧也有着自己的独特魅力。从各地的优惠行情来看，蒙迪欧的降价幅度基本稳定在了3.2万左右，其中上海的优惠幅度稍高，这在整个中型车阵列还是有优势的，毕竟以蒙迪欧的动力表现和“小马丁”的设计效果依旧能迷住不少男性消费者。

以广州为例，蒙迪欧的Ecoboost 200智控豪华型比较值得买，一方面其优惠后的售价在19万多，基本上20万出头就能落地，另一方面，它有膝部气囊、胎压显示、定速巡航、LED日间行车灯和自动空调等配置，2.0T 204马力的发动机也已经够用了。如果想体验美系的驾驶感，蒙迪欧是个不错的选择。

写在最后

从降价行情来看，B级车并没有特别大的优惠幅度，但要是想在年终买车的话，这最后一个月也不失为下手的好时机。而值得一提的是，像凯美瑞、新帕萨特、新天籁因为产品和上市时间较短的关系仍是基本无优惠，坚持自己的初衷还是要性价比就得看个人的取舍了。