第1000万辆整车在徐水工厂下线|长城汽车成功迈入“千万俱乐部”
撰稿 | 王小城 编辑 | 雷铁军
版式 | 赵炳亮 出品 | 车动力
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1月19日，“跨越千万，智在全球——长城汽车第1000万辆整车下线仪式”在长城汽车徐水智慧工厂隆重举行。伴随着一辆全新的第三代哈弗H6缓缓下线，长城汽车正式成为国内首个聚焦SUV和皮卡品类、并进入“千万俱乐部”的车企，并在其发展历程中又迎来了一个全新里程碑。
值得一提的是，作为长城汽车1000万辆整车的代表，这辆全新的第三代哈弗H6也因此拥有了更为重要的历史意义，并将由北京汽车博物馆收藏、展示。
在下线仪式上，长城汽车轮值总裁孟祥军表示：“过去三十年，长城汽车赶上了改革开放、赶上了中国汽车市场的‘黄金时代’，在中国快速发展的大环境下，引领了中国汽车在SUV领域的集体突围，并成功突破了中国品牌头上的‘天花板’，终结了合资品牌的暴利时代，为提振中国汽车产业做出了自己的贡献。”
目前，长城汽车已成长为举足轻重的中国汽车力量，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌，且均为各领域之佼佼者。
其中，哈弗品牌作为中国SUV全球领导者，已连续11年夺得中国SUV品牌销量冠军，全球累计销量已超650万辆；WEY品牌作为长城汽车“向上”突破的先锋军，已成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌；欧拉则是长城汽车探索新能源领域的纯电动汽车品牌，目前稳居新能源汽车行业第一阵营；至于长城皮卡，更是国内当之无愧的皮卡霸主，其市占率近50%，并连续23年夺得国内、出口销量第一，全球累计用户近190万。
当然，三十年砥砺前行迎来第1000万辆整车下线，这背后离不开长城汽车在全球市场的持续深耕。目前，长城汽车已经构建了以中国保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局，并在全球范围内建立了12座整车生产基地和5座KD工厂，形成了“12+5”的全球化生产体系；同时，长城汽车在全球的销售网络已超过500家，并覆盖俄罗斯、澳大利亚等全球60余个国家核心城市的核心商圈。
正是基于日益完善的全球化研、产、销体系，长城汽车三十年来以其精匠的产品品质、共情的情感沟通、以及入微的细致服务，收获了全球近千万用户对企业技术、产品、品牌、服务的深度认同，也由此缔造了第1000万辆整车下线的全新里程碑。
着眼未来出行，笃定转型迎战下一个千万辆
目前，全球汽车产业环境正面临着全球经济下行，5G、AI等新兴科技崛起之复杂的新环境、新挑战。站在新时代的起点上，2020年、值创立三十周年之际，长城汽车提出了由“汽车制造企业”向“全球化科技出行公司”转型的战略目标，并加速组织变革，致力于以更科学、更高效的组织架构与机制，提升企业运行效率与质量；同时，为赋予企业更多活力与创新力，长城汽车还发布了全新的企业文化，并提出全新的使命愿景与核心价值观，以指引企业上下更坚定地向其转型目标迈进。
面对未来的技术挑战，长城汽车以柠檬、坦克、咖啡智能这三大技术品牌，布局未来前瞻的技术研发，并以此为依托、发布长城柠檬混动DHT、咖啡智驾等多项前瞻技术，更打造了多款备受青睐的网红产品。
而为应对未来“碳中和”的发展趋势，长城汽车在清洁化动力、新能源领域也正不断突破，并加大了混动、纯电动汽车的核心技术研发投入，发布了包括GW4N20发动机、9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成在内的新一代动力总成；同时，还持续探索动力电池、氢能应用技术，并发布了包括95kW乘用车燃料电池系统发动机等在内的多项核心技术产品。
未来，以千万用户为基础、在向“全球化科技出行公司”转型的征程之中，长城汽车将继续深化体制机制变革、企业文化的重塑焕新、以及核心技术的持续进阶，力争以更优质的产品，创造更多、更大的价值，让全球用户感知到未来出行的惊喜，并展示“中国制造”的智慧与魅力。
