主打静谧与豪华，北汽绅宝智道7.99万元上市丨车业杂谈

近些年自主品牌已经取得了销量上的突破，特别是在SUV市场已经超越合资、外系车型，占据了主导地位；轿车领域，逸动家族、帝豪系列也为国产车型在A级车市场闯出了一片天，可以说是饱含生机。

但值得我们注意的是，在B级车及其以上车型领域，自主品牌始终未能取得突破。要知道提升品牌形象，需要更高端的车型，旗舰轿车更是不能少，因此自主品牌若想取得突破，就必须在B级车市场有所布局。

12月22日，北汽绅宝B级车——绅宝智道正式上市，售价7.99-12.29万元，自主品牌B级车阵营再添一员。据车业杂谈了解，北汽绅宝智道从设计阶段开始，就提出了对标奔驰标准，追求德式豪华的理念，那么它的表现究竟如何呢？

首先从外观上看，绅宝智道的前格栅采用了镀铬横幅式设计，与大灯衔接，大开大合与奔驰时尚版前脸有异曲同工之妙；尾部设计富有棱角，型面之间呈角度连接，富有特色和辨识度，其中多段式尾灯尤其引人注目。车身侧面，绅宝智道采用了与奥迪类似的贯穿腰线设计，整体性较强，确实有豪车的感觉。

绅宝智道的中控设计，表现得中规中矩，12.3英寸中控屏是亮点；中央扶手台采用了钢琴烤漆和木质设计，车门、中控大量采用了木质饰板，豪华感表现不错；中控扶手储物空间对开门设计与奔驰相似，质感不错。而受成本影响，绅宝智道内饰还是拥有不少的硬塑材质，但总体看来内饰设计还是不错。

动力方面，绅宝智道选择了1.5T+CVT/6MT的动力总成，这套总成能够提供110kW的最大功率和210N·m的峰值扭矩，能够满足日常的通勤驾驶需求，同时它的工信部油耗为百公里6.7L，是一大亮点。

从场地试驾感受来说，绅宝智道的驾控表现中规中矩，油门和刹车的调校挑不出什么毛病，属于家用车风格，转向方面也还不错。据了解绅宝智道的底盘调校由SAAB和英国米拉携手完成，同时还带有同级独有的后轮随动转向系统，可见绅宝智道的诚意。

从乘坐感受来讲，绅宝智道给人的最大印象是安静，在怠速状态下，车内噪音能够控制在40分贝以下，慢速行车过程中噪音在47分贝左右，乘坐较为舒适。

作为一台自主品牌汽车，车联网系统自然少不了。绅宝智道拥有一套与百度联合开发的语音控制系统，语义识别率达到了96%，能够自如控制车内9大硬件。此外它还支持百度Carlife，远程查看、控制汽车等功能。

而在安全配置方面，绅宝智道也拿出了B级车应有的态度。它全系标配了TPMS智能胎压监测和博世ESP车身稳定系统，同时还拥有行车碰撞安全保护系统、HMA前大灯自动调节等功能，有效的保障了汽车的行车安全。此外，360°全景影像、BSD 盲区监测、LDW 车道偏离预警和MOD 移动物体识别等配置也有效的避免了擦挂、碰撞事故的发生。作为一台10万级轿车，这些配置的确算得上诚意满满。

写在最后：俗话说“得B级车市场者得天下”，自然是因为B级车作为车企旗舰，代表着车企的品质、形象，车企B级车卖得好自然也就体现出消费者对于车企的认可。北汽绅宝智道作为绅宝品牌的旗舰B级车，7.99万元的起售价对于消费者来说具有不错的吸引力。它以对标奔驰的设计、做工为卖点，在舒适性、豪华感上下了不少功夫，车业杂谈认为其性价比还不错，不过它能取得怎样的市场表现，还需要市场来验证。