特斯拉首次回应Model Y降价，或还有降价空间

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电动知家消息，1月18日，各方关注的特斯拉中国制造Model Y在预定开始后不到20天正式开始交付。这也是特斯拉上海超级工厂继中国制造Model 3后，第二款面向中国用户生产、交付的车辆。

日前，特斯拉官方首次回应“Model Y降价”一事。在回应记者关于Model Y降价一事的询问中，特斯拉方面表示，事实上，这并非降价。本次官网上线的中国制造Model Y，是特斯拉首次在中国市场公布售价开启预定。此前在中国区官网展示的车型为进口版车型，并未在中国市场销售。

特斯拉方面表示。特斯拉的产品定价逻辑与传统车企存在根本性差异。以某豪华品牌为例，其中型SUV在美国起售价约为4.4万美元，折合人民币约29万元，而其国产车型在国内的官方指导价则为38万元以上。“中国消费者长久以来形成的对豪华车价格认知，也是国产Model Y定价引起外界关注的一个主要原因。”

2021年1月1日元旦当天，特斯拉中国官网突然进行的更新引爆了车市内外，国产Model Y于2021年1月1日开售时长续航版定价33.99万元、高性能版36.99万元，最高较海外版直降16万元。由于降价，订单大幅激增，导致当时特斯拉官网一度瘫痪，并且其交付日期也在1月7日由2021年第一季度延长至2021年第二季度。

作为特斯拉第二款SUV，中国制造Model Y定位为高性能、全智能中型SUV。高性能版百公里加速时间为3.7秒，长续航版百公里加速最快 5.1秒，通过操控性与空气动力的提升，最高时速可达 217 公里/小时。中国制造Model Y长续航版续航里程最高可达594公里，在V3超级充电站充电15分钟，可补充最多约250公里的续航电量。

伴随着国产化和零部件中国本土采购，特斯拉新车成本优势显现。根据国信证券日前的研报，国产特斯拉Model Y当前的毛利率为30%，入门车型售价33.99万，成本大约只有23.793万，还有降价空间，其交付将引发新一波中国新能源汽车的竞争。

对于这一毛利率推测，有业内专家表示认同，他表示，目前国内主流外资和合资车企基本都不会公布中国市场销售毛利率，很保密。大众、丰田、通用等毛利率大约在30%左右，豪华车大约在50%左右。特斯拉在目前销售火爆的情况下，有约30%的毛利率是很不错的。

乘联会日前也表示，今年特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型的竞争价格关系应该发生明显的逆转，Model Y的价格相对具有一定优势，这样会获得更多豪华车消费群体的购买热情。乘联会强调，目前看特斯拉产品国产化后正在逐步改变行业定价规则，尤其是改变了SUV的高溢价默认规则。

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