解读哈弗初恋：重新定义“年轻人的第一台车”
中国品牌中有多少辆紧凑型SUV？
车型库中显示，目前，中国品牌紧凑型SUV有有超过100个车型、770个车款，这些车大多数是字母+数字的命名方式，它们都定义年轻化设计，甚至大多数都使用1.5T发动机……这么多的产品一时之间让人不知道用户的选择变多了，还是变少了。想要在这些产品力实现突围已经成为了众多车企都在思考的问题。
大狗、黑猫、坦克、炮……这些特殊的命名方式无疑让人眼前一亮。如果说哈弗品牌前一个阶段是以哈弗H6来助力品牌来成为行业领跑者，那么这些车型的出现就是哈弗品牌对新阶段的一种尝试。
更难得的是，长城汽车的这种"非常规营销"已经开始发酵。数据最简单也最直接，截止到目前为止，大狗和炮已经实现销量破万；黑猫在2020年12月销量达到10010辆，为历史新高；坦克300的订单异常火爆……这些车型都在市场中开辟了新的细分市场后迅速成长为销量担当。
"非常规命名"车型与哈弗H6等主力车型一起，为长城汽车在2020年创造了同比4.8%的增长。已经尝到"甜头"的哈弗品牌势必将延续这种营销方式，初恋车型未上市，车先火，仅凭一个名字就"出圈"，将年轻人第一台辆车该有的样子诠释得清晰透彻，是近期备受瞩目的车型。
年轻人对第一台车的要求："花得少，要得多"
忽略一些社交平台上"拼车拍照"的发帖，年轻人的第一台车究竟应该是什么样的？
在这个物欲横流的时代，我们高举独立人格的大旗，一面要求自主，一面要求父母，一面要自己掌控人生，一面向父母要车要房。回看那些真的可以独立的年轻消费者，他们在有限的预算里有着无限的欲望，"花得少，要得多"就是年轻人买一台车时的真实写照。
初恋就是最好的代名词。
作为一款入门紧凑级型SUV，哈弗初恋起售价7.89不到8万，顶配也不过11.29万出头，这样的价格很明显就是一款入门级SUV车型。并然而，初恋搭载了8.67英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示器、手机无线充电、旋钮式电子换挡旋钮排挡等，这种级别的硬件配置即便是在15万级别的SUV市场也完全可以撑起中高配的门面，完全不是入门级紧凑级SUV车型该有的样子。
与全新的H6师出同门，同样来自柠檬平台的哈弗初恋搭载了涵盖车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航等功能的L2级自动驾驶。在我们以往的认知中，这些应该出现在中高端车型上的功能，在哈弗初恋这台10万元级别SUV上也出现了。
这就是年轻人第一台车该有的样子。
"初恋"：你与车的第一个连接点
在电影《巴黎野玫瑰》中有一句台词："我遇到过很多人。有人让我发烧，我以为那是爱情，结果烧坏了所有。有人让我发冷，从此消失在生命里。有人让我觉得温暖，但仅仅是温暖而已。只有你，让我的体温上升了0.2℃。"
0.2℃就是爱情的温度，是初恋给予你的"特殊"。
有一组有趣的对比，初恋的轴距为2700mm的轴距，M6 PLUS和第二代H6的轴距为2680mm，但初恋的车长别两款车分别短了192mm和143mm。初恋似乎是被刻意做"小"的，这样的尺寸差距就将两款车作出了明显差异。
作为柠檬旗下的第三款车，对比大狗的狂野粗犷和全新哈弗H6的实用，哈弗给了初恋更为明确的定位人群——热爱浪漫的年轻消费者们。也是基于此，无论是在设计、智能化配置还是定价，初恋都体现出一种恰到好处的俏皮与可爱，这不正是"初恋"该有的感觉吗？
从另一个角度来说，每个人的第一款车往往都具有超出产品实际使用意义的精神力量，"初恋"这个名字连接了人与车之间的情感，哈弗品牌似乎希望以这样的命名方式强调产品与用户之间的互动。
正如长城汽车哈弗初恋营销总监周海东所说："我们最终要取得初恋的那种感觉，比如造车用心的感觉，就像是初恋那样用心去宠你。或者说这个车是我的一个初恋，这样的感觉，将车拟人化。"
结语
落俗不可避免,浪漫至死不渝。岁月终将带走我们对世界的好奇心，但始终无法剥夺我们对美好刻在脑子里的记忆，初恋不仅是我们第一次对浪漫有了认知，更是我们未来每一次爱的模板。
作为长城柠檬平台的第三款车，哈弗初恋不仅为年轻用户带来4大行业领先、4大豪华越级体验，也为行业里带来一缕关于"爱"的气息。