神奇少年的高光时刻，伊兰特回归！
少年的回归
从桑塔纳、捷达、富康的老三样，到伊兰特、凯越、福美来的新三样，几十年时光如白驹过隙。而现在仍然活着，并且依旧占据主流市场地位的，只有伊兰特了。在北京开始大量使用自主品牌车型作为出租车之前，垄断北京出租车市场的车型还是伊兰特。伊兰特，成功的将自己打造成了现代的代名词。
由于优良的品质和经济性，让伊兰特成为了不少家庭选择的第一辆车。不久之后，伊兰特换代，迎来了悦动。国内很多城市依然将悦动作为出租车车型使用，原因还是其稳定的品质和经济性。悦动，打开了新的市场，成功成为主流合资紧凑级轿车。
经过朗动、领动两代车型的过渡，伊兰特车型要转型成为新青年座驾的目的已经非常明显。尤其从朗动开始，伊兰特车型开始有了自己的改装套件，和无数的个性化改装方案。朗动、领动也成为了中国路面上能见度最高的车型之一。
如今阔别十载，第七代伊兰特回归本心，归来的他仍然还是当年那个青葱少年。作为北京现代的“锋芒之作”，第七代伊兰特在引领时尚潮流的同时却又别树一帜，具体，请继续往下看！
神奇的设计
识别率！历代伊兰特都是自己时代中识别率最高的车型之一，第七代伊兰特同样如此且更胜前辈！在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式的第七代伊兰特，通过分割几何形体之美来渲染全新的感性视觉体验。
第七代伊兰特的参数宝石前格栅灵感源自宝石的本质和矿物的原始线条，无形中增加了高级质感，大大提升前脸辨识度。第七代伊兰特前脸看似设计简单，但细品之下，那种特有的时尚精致感便扑面而来。
参数宝石立体雕刻车身的使用，渲染了两种感觉，第一种，前低后高的线条渲染出超跑的楔形车身造型，让车身的线条更加立体硬朗且更具运动感；第二种，营造出了座舱部分的未来感，让整个造型不仅霸气酷炫，更具科技性。
那堪比巨大尾翼的后备箱造型是第七代伊兰特外形最亮眼的设计。车尾的设计增加整车的运动属性。H型贯穿式尾灯两端的垂直部分拉宽视觉，更显“尾翼”大。单边双排的排气与下“扩散器”的装饰都显示这款车的凌厉与锋芒！
神奇的动力
神奇，在第七代伊兰特身上，并不那么肤浅。对于第七代伊兰特来说“潮流”不止在设计层面，更体现在动力方面，第七代伊兰特的“潮流”和“年轻”体现在动力系统的顶尖科技上。更高效的动力，让年轻的第七代伊兰特用户，能够更沉浸的享受驾驶乐趣。
第七代伊兰特搭载Hyundai Smartstream新一代动力系统，提供1.5L和240T GDi两种动力总成，在带来澎湃动力输出的同时，兼顾燃油经济性。两套高效的动力总成分别搭载了智能CVT变速器和7DCT变速器。同级最强的动力总成——Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器，在保证动力输出和换挡速度的同时，依旧保留了超强的燃油经济性。在保证日常使用场景的基础上，还能释放第七代伊兰特高性能的一面，澎湃动力倾泻在路面的快感恐怕只有车主自己才能感知。
沃德十佳发动机，不足15万便可享受到
这台Kappa 240T GDi高功率发动机，最大功率103kW，最大扭矩211N·m，与之匹配的是7速双离合变速器。而更痛快的是第七代伊兰特在拥有高性能的同时，还拥有着媲美混合动力车型的超低油耗。百公里5.2L，如此油耗成绩，很难让人不注意到它。这台Kappa 240T GDi高功率发动机，获得沃德十佳发动机的原因，并不止于优越的性能和经济性，更重要的是这台发动机自身拥有的“黑科技”。
Hyundai Smartstream新一代动力系统， Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器的组合，更将经济性升级至百公里4.9L的超低油耗，碾压着同级动力总成，看齐了混合动力。相比混合动力，1.5L+CVT的组合，在后期的使用上，则更让用户省心。Hyundai Smartstream技术的智能CVT，相比传统CVT变速箱，传动效率更高，变速比范围更大，提速响应更快，动力输出更直接。由于使用了链带式传动，较之同级的钢带传动，优点更加明显。
世界上最先进的小排量涡轮增压发动机和世界上能耗最低的发动机，两套动力总成为用户提供了更多的动力选择。北京现代将这两款神级发动机付现于市场的目的，就是要让所有人都了解到，第七代伊兰特还能用性能和黑科技征服市场。
说在文末
从第一代伊兰特到第七代伊兰特，我终于明白了为什么会有那么多人选择这款车。伊兰特不仅是品质的保证，更是用匠心造车的理念不断为用户带来更具前瞻性的车型。在轻量化的技术方面，第七代伊兰特将目光放到了更极致的地方。在发动机方面，马力大的发动机每家都能造，但能将发动机造得如此平衡的也只有第七代伊兰特。自古忠孝难两全，动力和经济性也难两全，但它做到了。面对用户是阳光万里的生活，面对市场，是对对手们的有力回应。第七代伊兰特，很神奇！
