【有车以后 新车】1月19日,一汽-大众MEB平台首款纯电动SUV——ID.4 CROZZ价格正式公布,新车共推出5款车型,价格区间在19.99-27.99万元,同时官方还推出了相关活动,详见下图。ID.4 CROZZ最快将于3月份开始正式交付给用户。
ID.4 CROZZ源于海版ID.4,基于大众全新MEB纯电平台打造,与之同平台的车型还有上汽大众ID.4 X(光荷4 X),海外还有奥迪Q4 e-tron、斯柯达Enyaq以及西雅特el-Born几个兄弟版本。
和谐友好的外观
ID.4 CROZZ的外观延续了海外版ID.4的设计,其源于2017年法兰克福车展亮相的I.D. CROZZ概念车。新车整体造型圆润饱满,线条十分流畅,看起来呆萌可爱,一副和谐友好的模样。贯穿式LED日间行车灯如今已经成为大众电气化时代的标志性设计,再配合会发光的大众LOGO,视觉效果很赞。
IQ.Light矩阵式LED大灯功能丰富,除了日间行车灯外,还具备转向辅助灯、大灯自动调节、迎宾灯等功能。
ID.4 CROZZ侧面线条同样很流畅,值得一提的是C柱的银色饰板,其灵感来源于曲棍球棒,个性与力量感兼顾。车身尺寸方面,一汽-大众ID.4 CROZZ长宽高分别为4592×1852×1629mm,轴距为2765mm,属于主流紧凑型SUV身材。
车尾设计层次比较丰富,贯穿式尾灯是点睛之笔,点亮后与前方的日间行车灯遥相呼应,很有创意,而且尾部的大众LOGO同样可以发光。后杠采用黑色包围与银色点缀,提升了视觉重心,让整车姿态更挺拔。
简洁时尚的内饰
ID.4 CROZZ的内饰与常见的大众车型完全不同,它采用了最新的设计风格,充满电动时代的简洁与科技感。大尺寸中控屏、液晶仪表盘、AR-HUD、触摸按键、氛围灯等配置营造出浓郁的科技氛围。做工用料方面,车内多处均采用软质材料包裹,质感及触感都令人满意。
5.3英寸液晶仪表可显示车辆状态、多媒体、导航等内容。而更具科技感的是其配备的AR-HUD增强现实抬头显示系统,它除了可以显示车速、多媒体等常规信息外,还可以将导航、车距等信息显示在实际道路上,有着极强的代入感,可以让驾驶者更精确的查看导航等信息,提高通行效率及安全性。
中控屏幕为12英寸,显示细腻,操作流畅。车机系统支持在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙电话、手机互联、远程控制等多项实用功能。
挡把位于仪表盘右侧,并为旋转式设计,很有新意而且操作便利。
驾驶辅助系统与安全配置方面,ID.4 CROZZ配备有全速域自适应巡航、车道保持、后方来车预警、变道辅助、预碰撞保护系统、前部防碰撞辅助系统、泊车紧急制动、360度全景影像等功能。
空间表现优秀
得益于大众MEB平台的设计优势,ID.4 CROZZ拥有更短的前后悬和更长的轴距,因此车内空间也十分宽敞。身高175cm的体验者坐进车内,依然还有充裕的空间,而且新车后排中央地台几乎为纯平设计,中间乘客也可以很宽敞。
最长550km续航
动力及续航方面,ID.4 CROZZ可提供后驱版和四驱版两种选择,后驱版电机最大功率150kW,最大扭矩310Nm,四驱版电机综合最大功率225kW,综合最大扭矩460Nm。新车电池采用容量为84.8kWh的三元锂电池,后驱版车型NEDC续航里程最长可达550km,支持100kW快充与慢充两种充电模式。
底盘方面,ID.4 CROZZ采用前麦弗逊+后五连杆的独立悬挂组合,高配车型还配有DCC动态底盘系统,兼顾运动与舒适。
编辑总结
作为一汽-大众首款真正意义上的纯电动SUV,ID.4 CROZZ的综合表现达到了时下的主流水平,而且正式售价也并不算贵,可以说是一款比较实惠的车型。虽然ID.4 CROZZ相对于造车新势力和大多数新能源车企而言有些姗姗来迟,但凭借其均衡的表现以及大众品牌背书,相信它依然能够获得广大消费者的青睐。你对ID.4 CROZZ有何看法呢?赶快加入ID.4 CROZZ全国交流群,分享你的观点吧。加入ID.4 CROZZ交流群加群