我是车手，Wink；很多人问过我，为什么不直接介绍自己是女车手，其实当我戴上头盔时，你只会关注到我的车技，并不会在意我的性别。在自己没有强大的时候，质疑永远都比掌声多别看我现在已经成为了车手，曾经的我还在赛车场搬过轮胎、当过马修、做过模特，不过也正因为拥有这些经历，才让我格外珍惜车手的身份。每次比赛结束我都喜欢来跑山，穿梭于山林之间，在风景从两旁飞速掠过的片刻中，一边感受驾驶的乐趣，一边将自己从比赛的紧张情绪里抽离。如果你问我什么是驾驶乐趣？于汽车，则是像索纳塔这般贴近生活，而在这之余，又能向车主毫无保留的展现实力。于自我，是紧握手中的方向盘，在梦想的指引下一路向前。在人生的赛场上，或许我不会是最快的，但我一定是永不言败的那一个。我叫阿奇，生活中，我是一名普通的上班族，可我从不觉得自己普通，因为我拥有一个伴我成长的梦想，赛车。我的赛车梦得以坚持的很大原因，是赛车游戏的发展；从儿时的红白机，PC，到后来的模拟器，游戏的质感做得越来越真实，而我与赛车梦的距离也越来越近。但我仍旧无比清楚模拟器与真实赛车之间的差距，模拟器再真实，速度感、车辆反馈、身体负荷都是游戏中无法体验到的。所以我一有空就会开车去跑山路，将游戏里的体验与现实中的汽车相结合。当然，前提得是一辆性能足够优秀的汽车。我说的优秀并不是仅指加速性能，还有转向、刹车、底盘响应等方面的表现，这些都是我在模拟器中难以感受到的，而它也是我跑山的乐趣所在。就像这辆第十代索纳塔，2.0T涡轮增压发动机的性能给了我在起伏山路上前行的动力，精准、线性的转向与紧紧跟随的车尾，是我能在蜿蜒曲折的路途中游刃、穿梭的底气。不得不说驾驶索纳塔是一种享受，在速度的张弛之间，感受山路的魅力与赛车梦的召唤。赛车，是Wink与阿奇的梦想；他们走在不同的道路，却都朝着同样的方向前行，在追逐梦想的路上，一并收获梦想。梦想其实是人生路上的一道光，过程可能充满荆棘、挑战，但当你坚定朝着光的指引前行时，你的梦想就能成为你的信仰。梦想是方向，信仰是坚持前行的动力；只有当你靠近光时，你才能成为光，继而散发光芒。坚守梦想，在每一个平凡而不平淡的日子里，遇见追梦路上的陪伴与小确幸，让平凡的人的笑容更加灿烂，梦想更加绚烂。我是一名小学老师，在忙碌的教案背后，我一直有个追寻诗和远方的梦想；今年家里买了一辆索纳塔，所以今年，我想计划一场小小的自驾游，也算是我们一家“三”口的第一次出游。
旋转、跳跃是为了更好地展示舞台上的自己；舞台下，当我心情很Down的时候，索纳塔就好像知道一样，会播放我喜欢的歌曲讨我开心；有它的陪伴，让我觉得自己不是孤独的。我是公司里的PR，也是生活里的PR；不过我也不知道到底是先看上他的人，还是他开的那辆索纳塔，反正现在都是我的了。
996、007都不是程序员的写照。在我眼中，我只是努力拼搏、坚守梦想的自己；而这样的自己能够遇见对用户毫无保留的索纳塔，一切都值了。
对于热衷于发现并创造美的职业来说，有时“美”也是一种负担；但自从有了索纳塔，每次停车我就多了个习惯，每次停完车我都习惯回过头，静静欣赏一会索纳塔的美，帅这个词在索纳塔身上好像永不过时。
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