国货当自强，盘点各大中国品牌首款SUV车型（下集）
原文书接上一回，上集我们盘点了吉利、比亚迪、奇瑞、长城、长安、江淮、广汽传祺旗下的第一款SUV车型（点击回顾），这一篇下集继续来给大家介绍其它中国品牌的首款SUV车型。
宝骏汽车是上汽通用五菱在2010年新创立的中国汽车品牌，是一个非常年轻的汽车品牌。2015年，宝骏品牌成立将近5年后终于推出了旗下首款SUV车型——宝骏560。相信大家对于宝骏560不会陌生，上市后销量增长迅猛，曾一度被认为可以把“神车”哈弗H6拉下马的角色，曾经最高月销量超过4万辆，非常火爆。
但随着市场上的竞争对手越来越多，宝骏560曾经性价比高的优势越来越不明显，随着2018年初宝骏530的上市，宝骏560很快也“功成身退”正式停产。宝骏530拥有比宝骏560更高的颜值，空间实用性更好，7.58-11.58万元的售价也比较亲民。
宝骏530
东南汽车成立于1995年，虽然20多年的历史不算短但一直到2014年才正式推出品牌首款SUV产品——东南DX7。东南DX7定位紧凑型SUV，是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型，高颜值是它的一大优势，9.69-13.99万元的售价属于主流水平。
目前在售的东南DX7搭载1.5T和1.8T两种发动机，匹配6挡手动/6挡手自一体/6挡双离合变速箱，8.99万元的起售价相比当年刚推出的时候购买门槛更低。东南DX7外观漂亮、空间大，是一款实用性不错的居家SUV。
陆风汽车是国内少数一开始就生产SUV的品牌之一，2002年12月陆风汽车旗下首款车型陆风X9正式上市，同时这也是陆风第一款SUV车型。陆风X9是一辆采用非承载式车身的硬派SUV，具备不俗的越野能力，短轴距的车身设计非常个性。
目前陆风汽车旗下在售的硬派SUV是陆风X8，同样也采用非承载式车身，搭载的是1.8T汽油和2.0T柴油两款发动机，而且部分车型还配备了分时四驱系统。11.99-15.79万元的价格在硬派越野SUV里面算是比较亲民，想低成本玩越野的车友可以考虑。
陆风X8
众泰汽车最早是从一间五金机械厂发源的，2003年众泰控股集团成立不久后就从台湾某车企收购了一条大发特锐（TERIOS）生产线。很快众泰就与成都新大地汽车合作获得了汽车生产目录，直到2006年1月10日众泰首款车型众泰2008正式上市，也是众泰第一款SUV。众泰2008定位小型SUV，由于是基于特锐生产线打造，所以外形也与之如出一辙。有趣的是，当年众泰2008挂的还是大地汽车的logo。
大发特锐
目前众泰旗下的SUV车型已经非常丰富，其中小型SUV众泰T300拥有个性的颜值，目标群体瞄准年轻消费者。众泰T300 5.68-9.38万元的价格比较实惠，有1.5L和1.5T两种动力可选，选择车型丰富。
众泰T300
启辰此前是东风日产旗下的合资自主品牌，2010年成立、2017年年初正式独立出来成为自主品牌。在品牌独立之前，启辰就已经推出了SUV车型，2015年年初启辰品牌首款SUV——启辰T70正式上市，定位紧凑型SUV，填补了该品牌在SUV市场的空缺。
既然有东风日产作为背书，启辰T70自然也用了日产的技术和平台，可靠性得到保障。目前启辰T70依旧在售，有1.6L、2.0L和1.4T三种发动机版本车型供选择，8.98-12.78万的售价区间主要竞争对手是传祺GS4这些紧凑型SUV。
上汽收购了英国品牌罗孚汽车的罗孚75全部知识产权及技术平台后，于2006年正式成立荣威品牌。荣威汽车成立后的5年里一直只有轿车，直到2011年推出了旗下首款SUV——荣威W5。荣威W5定位中型SUV，采用了非承载式车身、搭载分时四驱系统，是一辆硬派越野SUV，但17.18-29.88万元的售价显然过高，因此也并没有太抢眼的销量表现。
荣威W5早已停产，目前荣威旗下的硬派SUV车型是2018年4月份北京车展上市的荣威RX8。荣威RX8拥有更大的车身尺寸，虽然有5座版本车型可选，但主打的是7座版本车型，另外2.0T+6AT的动力系统和四驱系统让它拥有不错的越野能力。
荣威RX8
中国汽车工业起步较晚，但是凭借着SUV这股“热风”，还是有不少中国汽车品牌能够突围而出。从中国品牌SUV二十年左右的发展历史可以看出，我们的技术水平在不断提高，目前SUV市场喜人的销量就说明了中国老百姓对国货越来越认可。相信在不久的将来，中国SUV会具备与国际一线豪华品牌媲美的实力。