细数当下好口碑的小型SUV，我看到了它？
故宫，最近一个文创产品的爆红，让人们突然看到，原来，故宫也可以走在时尚阵地的前沿。目前，这款文创产品销售额已经超过10亿，即使现在下单，发货也要排到明年2月份，1月31号的货都已经售罄了！
故宫口红
无论是什么商品，用户口碑都是最重要的，套用一句经典的广告词就是：金杯银杯不如百姓的口碑。故宫口红的走红，最大的亮点就是契合了人们的期望心理，实际上，不只是故宫口红，很多产品能受到广大消费者的青睐，同样也是因为这个原因，比如销量火爆的汽车，尤其是一些新推出的车型，不管是设计、品质、科技、安全等，都能走到消费者的心里，能取得出色的销量和口碑，也就是自然而然的事情了。
在国内的小型SUV市场就有这么一款产品，自10月31日在广州正式上市之后，一度引爆了市场，它就是长安CS35PLUS。而那些已经成为车主的用户，对CS35PLUS也是赞不绝口。
不信？请接着往下看。
长安CS35PLUS
车主说好才是真的好，10万级的长安CS35PLUS，用什么迷住了消费者？
我们知道CS35PLUS定位为“互联社交SUV”,新潮科技自然是年轻人喜欢的，但只是上面这个原因吗？抑或是“爱屋及乌”？但自从我了解到一些真实车主眼中的CS35PLUS，才知道原因其实并不是这么简单。
长安CS35PLUS
车主@w8dsx8hc（选购车型为手动畅联版）：外观大方得体，内饰用料扎实，座椅舒适度刚好……1.6L直喷动力很多人会疑虑会不会肉，实话讲，如果不是非要追求跑车的推背感，平常开，动动足足够！操控在这个级别里属一属二，地盘回馈非常稳，扎实，厚重，方向盘手感很轻，开车很省劲儿，好开好停……
车主@w8dsx8hc的手动畅联版CS35PLUS
车主@听天由命命（选购车型为自动畅联版）：第一台车是12年的经典福克斯两厢，身为“颜值控”，选车从来都是“以貌取人”，10万级别的车型中，CS35PLUS是唯一让自己怦然心动的车型，一见钟情。但是买了之后才发现，这车不光颜值高，产品实力更是今人折服。
车主@听天由命命的自动畅联版CS35PLUS
车主@simon3645（选购车型为自动酷联版）：长安CS35PLUS的底盘调校很好，不软也不硬，虽然不是四轮独立悬架，但还是看得出在调校上是下了功夫的。尤其喜欢爱信的6AT变速箱，开起来顺心，基本感觉不到顿挫，想加速时深踩一下油门车就知道你想提速立马降挡，想升挡的话，转速踩到2000转松下油门再踩就会升挡，贴心又聪明。
车主@ simon3645的自动酷联版CS35PLUS
至于动力，也许是我个人开车习惯太猛，感觉有时候急加速时不够用，但99%的时间在市区开，基本是没有问题的。偶尔想狂野一下可能就有点儿力不从心了，毕竟排量只有1.6L。而且这款发动机的压缩比达到13:1，长安能做到这种精度，可以说是国产品牌的骄傲。方向盘也很轻，很适合女性开，我买来就是让老婆开的，也没有什么旷量，指向感很好，总得来讲就是主打空间、温驯舒适的家用SUV类型。
……
这些车主真实的心声，我觉得比任何广告语都有力量，虽然语句平实，但贵在诚肯真实，俗话说：群众的眼晴是雪亮的。长安CS35PLUS之所以对年轻人是有着“致命”的吸引力，不光靠的是高颜值、低价格以及智能科技；还有空间、舒适性、动力、底盘等等，比如上面好多车主都夸长安CS35PLUS的底盘优秀，那是因为CS35PLUS的底盘是出自长安汽车底特律分中心团队之手，成熟可靠，舒适性高，其中，前后悬架在细节上更是另有考究，分离式的滤震总成设计能够实现更好的过滤性与支撑性，从而带来更好的操控体验，长安CS35PLUS在人们所看不见的地方也下足了功夫。用一句话形容就是：厚道！这个价格，值！
长安CS35PLUS
那如果....CS35PLUS与同价位的合资对手过过招儿，你猜结果会怎样？
我们很多人都有一个习惯，在选购一件商品时都是“货比三家”，这是一种谨慎和负责任的态度，选车更是如此。虽然CS35PLUS看着足够好，但通常我们还是不放心，起码要找出两个对手来过过招儿，才觉得踏实。那么，我们不妨今天就来看一下。
长安CS35PLUS 前排
还是站在消费者的立场，如果以10万上下的预算，可以选择CS35PLUS 2018款1.6L 自动智联版（10.49万），而这个价格还有两个实力很强的合资对手，日产劲客跟斯柯达柯米克，这两款也都是小型SUV市场的新秀，加上合资品牌的背书，同样受到了不少消费者关注，尤其是对有着10万左右预算、想选购一款小型SUV、又注重品质和功能的年轻消费者，那么，我们也就选中了劲客2017款 1.5L 手动酷动版（9.98万）以及柯米克2018款 1.5L 手动标准版（10.99万），让它们三者之间来个“三人行，必有我师焉”的对决。
日产劲客前排
其实，从这三款车上，我们都能读出“年轻”、“时尚”、“潮流”、“高颜值”一类的字眼儿，因此，对于各有特点的设计我们不多着墨，而是直接切入主题，比比谁更“厚道”，换言之，就是谁的性价比更高。先从配置说起吧！
斯柯达柯米克前排
毫无疑问，在配置方面，一向吝啬的合资品牌面对自主品牌都是没有还手之力的，同价位的CS35PLUS相对劲客、柯米克，在配置方面的优势是压倒性的绝对优势，其实，这都是在意料之中的，比如劲客，全系没有天窗，是的，连普通天窗都没有，而且是全系都没有。再就是，10万元的劲客和11万元的柯米克，连ESP车身稳定系统都没有，就更别说什么自动刹车和全速自适应巡航了，而这些配置在长安CS35PLUS上全都有！
长安CS35PLUS发动机
不止在配置方面，很多人还关心动力，毕竟人们选择SUV的初衷，还是存着想去“诗和远方”的念头呢，没有出色的动力怎么行？
实话实说，国内自主品牌在发动机技术上之前一直是学习合资品牌的，但是在积累了一定的技术经验之后，开始自主研发，长安汽车便是自主品牌中在发动机研发领域下的功夫最多的车企之一，当然，付出也带来了回报，仅从上面的参数来看，我们就能品出“青出于蓝而胜于蓝”的滋味儿，尽管排量上只超出了微乎其微的0.1L，但在动力性能上却有着“高一年级”的差别。
日产劲客发动机
还有变速箱和轮毂，CS35PLUS配备的爱信第三代原装进口6挡手自一体变速箱，与劲客和柯米克的5速手动变速箱自然不是一个档次，而且如今在国内的合资小型SUV中，还在使用5MT变速箱的车型已经寥寥无几，劲客和柯米克还在用，这与新一代的产品形象有些不符。还有轮毂，劲客居然还在用钢制轮毂，我们知道钢制轮毂除了成本低这一种优势之外，相比铝合金轮毂，其美观性差（铸造成型，造型固定）、舒适性低（真圆度低、平衡度差）、省油性差（轮毂过重，增加油耗）、安全性低（散热性差，易爆胎），而且还容易生锈，影响行车安全。
斯柯达柯米克发动机
可以说，消费者同样是花10万元，是选择处处显优的长安CS35PLUS还是选择处处寒酸的劲克或柯米克，这个账，聪明的消费者自有定论。
写在最后：
对于长安CS35这款车，公平的讲，它绝对不是最完美的，因为随着技术的进步，后期肯定还会有更好、更有竞争力的车型，但在当下，在10万级的小型SUV中，我觉得CS35PLUS称得上是一款产品力出众的车型。而且我们也看到了，长安CS35PLUS的真实车主对这款的赞赏有加，口碑不是一般的好！而且在这个价位，我们在同级别合资品牌中很难找得到在产品力方面胜过CS35PLUS的车型，这样一来，也就能够合理的解释为何CS35PLUS上市即热销的原因了。
