右舵新伊兰特，2.0L+6AT行驶表现如何？

上周，角师傅澳洲小伙伴安东尼拿了台现代i30轿车试驾车，这款车冷不丁一说大家可能有点懵。i30，我们熟悉，以前国内出过两厢版。有趣的是，现代汽车新一代伊兰特在澳洲地区依然沿用了i30的称谓，因此它叫“i30 Sedan”。

刚好前段时间，角师傅体验过国产新伊兰特，看看澳洲版伊兰特除了右舵外，还有什么区别？

现代汽车在澳洲市场并不主推轿车产品线，其产品仅占家族系列销量的不到23%，但现代依然将新一代伊兰特引入到了澳洲，名称延续“i30”。更有意思的是，澳洲地区新伊兰特是全球唯一右舵车型，因为新款伊兰特并没有在英国与日本地区发售。

现代汽车之所以要在澳洲地区这样操作营销新伊兰特，他们希望借助新伊兰特的新平台，搭配老款i30两厢版进一步抢占丰田卡罗拉在澳洲地区的市场，毕竟丰田此前已经将卡罗拉轿车与两厢版全都导入到澳洲市场中。

虽然，澳洲地区买伊兰特的车主年纪都比较大，但新车配置依旧做到很丰富，而且具备先进的科技配置，因为外形很漂亮、很动感，现代汽车也希望更多澳洲年轻消费者选购他们的产品。因此，澳洲地区媒体人猜测，新i30轿车版销量将会好于两厢版。

说到这，你一定好奇新伊兰特在澳洲地区的价格。图中这款是新车配置中的中配，裸车价30790澳元，约合人民币15.37万元。搭载的是2.0L自吸，匹配着6AT变速箱。如果你觉得动力一般，还可以选择1.6T的N Line版，低配手挡价格为30290澳元，顶配配7速双离合价格为32290澳元。此外，只有白色漆面是免费，其他颜色都要额外花495澳元选装，再加上一些顶配该有的配置，最顶配的1.6T N Line版售价超过了3.7万澳元，约合人民币18.6万元，确实不便宜。而目前澳洲市场中同级畅销车型，比如卡罗拉混动、起亚Cerato Sport+、马自达3、本田思域等，它们的价格基本控制在3万澳元左右。所以，现代汽车把新i30 Sedan价格定得有点高了。

物有所值吗？

新款i30 Sedan标配了真皮座椅、苹果CarPlay与安卓互联、手机无线充电、LED前灯组、LED日行灯、倒车影像、后泊车雷达、17英寸铝合金轮毂、全尺寸备胎、自动驻车、自适应巡航系统、车道保持、疲劳提醒和自动紧急制动等。Elite版（中配）车型内饰还配有双10.25英寸中控液晶屏。可以看到，其实配置本身还是很丰富的。

与中国地区销售的国产新伊兰特不同的是，澳洲地区新伊兰特车型搭载的是2.0L四缸自吸，最大功率117千瓦，最大扭矩191牛·米，前轮驱动，匹配6AT变速箱，官方给出的综合油耗是百公里7L。小伙伴实测油耗为9.2L/100km，最高油耗达到了13.8L/100km，均在城区驾驶，因此这台2.0L+6AT并不省油。

如果你觉得动力一般，澳洲地区新伊兰特还提供N Line版，动力为1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩265牛·米，匹配6速手动或7速双离合。这套动力系统相比较澳洲其他竞争对手都要强。很可惜，我们国内只有1.5L自吸与1.4T这样的尴尬动力组合。

小伙伴在试驾过后感觉，新车底盘质感提升非常明显，相比较在售的老款i30两厢，悬架与转向响应干净利落，车身姿态非常稳定。刹车力度也会给驾驶者满满的自信。对于一款适合家庭使用的轿车来说，这些是令人印象深刻的。

2.0L自吸发动机表现良好，发动机其实更适合郊区工况使用，爬坡也很轻松，节气门控制响应很好，油门响应也很积极。小伙伴说了，这款车隔音一般，尤其前挡火板部分，发动机噪音很轻松地就传递到了座舱内。

结语：

很遗憾，现代汽车在中国不得不考虑双积分政策，这使得国内上市的新一代伊兰特搭载有别于海外主流动力系统，1.5L自吸配CVT、1.4T配7速双离合，看完海外试驾文章后，瞬间感觉国内配置非常不香，更重要的是，国内版价格也不便宜，15万的价格买台吉利星瑞2.0T不香吗？