“新秀状元”皓影，出道即巅峰

2020，庚子年，一场席卷全球的疫情，令人难以忘怀，各行各业所面临的重重压力，落在芸芸众生的肩膀上。

但从我的角度出发，2020并非“一无所获”：家庭，作为社会最基本的单元，它的意义在这一年中得到了充分诠释。家庭成员之间相互扶持，共克时艰，构建起了每个人心底最柔软的保护垫。即将到来的辛丑年春节，难得的团圆时刻，对于每一个普通家庭而言，都值得格外的纪念与珍惜。

人们往往会做一些有“仪式感”的事情，去纪念某一难忘的时刻。而过年期间，买一辆好车，既有过去置办年货的那种“仪式感”，犒劳自己一年的艰辛，也预示着开启来年家庭生活新篇章，可谓一举多得。

我相信2021年的春节，会是一个令人振奋的车市“小高潮”——其实，自2020年7月起，汽车行业便已实现连续五个月消费额同比强势增长的趋势，市场信心正在逐步复苏。想必许多家庭都将“购车”列入了年前的代办事项内，进行慎重的考虑。

而在竞争日趋白热化的今天，各大车企的产品线不可谓不完整，这反倒增加用户选车的难度。有人说，“买新不买旧”，在购车时希望选择一些新面孔；但又有些朋友说，“买旧不买新”，他们难以割舍一些稳重可靠的选择。

如何平衡？不妨从上市新车的销量中，找出一些可以参考的答案。

在今年市场的新面孔中，广汽本田的皓影是2020年内SUV市场当之无愧的黑马产品——虽受疫情影响，但上市一年多累计销量达16万，平均月销稳稳过万，有望一举成为2020年合资品牌A+级SUV销量Top3。这一份成绩单，无疑令人侧目。

高销量的背后是稳定的用户口碑。最近，在中国质量协会主办的《2020年中国汽车用户满意度指数测评》中，皓影荣获当年市场关注新车（A级SUV）满意度第一名。皓影在市场中的口碑沉淀，堪比那些“久经沙场”的老将们。

为什么皓影能那么快地为用户所接受？我觉得，它就像是NBA里无可争议的状元签，或者是年少成名的足球青训翘楚，既能给市场带来活力与冲击，同时有着卓越的产品硬实力，堪当大任。

皓影为什么能给市场带来新意？

一直以来，日韩系SUV产品给用户留下的印象是“稳健”、“可靠”这样的关键词。看似是正面印象，其实背后的潜台词，是日韩系SUV普遍缺乏新意的现状。

广本读懂了这种潜台词，并积极做出了改变。当年，它以针对年轻用户的入门紧凑型SUV——缤智，作为切入SUV市场的突破口，数年下来，积累起了与年轻用户打交道的大量经验。于是，我们在皓影身上，看到了一些与众不同的想法。

皓影的外观以“光和影”为灵感，呈现出同级日韩系产品不多见的、更类似于欧美豪华品牌的优雅与活力，以前脸贯穿式镀铬饰条、流光大灯、19寸轮圈为代表的细节元素勾勒出时尚风格，令人印象深刻。

最值得一提的是皓影推出的BLACK EDITION幻夜系列，黑色的车漆与大量熏黑元素的点缀，以激进的运动化语言在同级产品中建立起独树一帜的风格，让人能联想起许多经典的欧美动漫IP，为85/90后年轻化的群体表达个性提供了理想的契机。

内饰同样改变了日韩系SUV以往沉闷的风格，从整体布局来看，中控部分设计语言简洁明快，辅以银色内饰条和氛围灯的设计，烘托出精致优雅的氛围。

能达成这种设计风格，需要的是化繁为简的能力。触控式中控屏、彩色液晶仪表和HUD的三屏布局，让实体按钮的布局显得格外紧凑，但同时必要的功能亦没有缺席。在营造科技感的同时，皓影充分考虑到了人性化操作的诉求。按键式换挡和方向盘拨片的加入，进一步提升了操控的便利性。

皓影的科技感不局限于屏幕的“有无”，在用户体验的细节上，皓影下了不少功夫，补齐了同级合资产品在智能化体验上的短板。三屏之间的联动功能，让关键信息的可读性更强；广本内部首次搭载的“脚踢式电尾门”，便于用户轻松装卸各类大件物品。

车机系统也做了大量本土化升级，高配车型的Honda CONNECT 2.0智导互联系统配备升级的语音识别和智能导航，同时还支持在线音乐、在线FM以及智慧停车场支付等功能，中配车型则提供CarPlay实现手机车机信息互通。无论哪个配置版本，皓影的车机系统都能给用户提供便捷的解决方案。

日韩系品牌此前已积累起了“低油耗”的口碑优势，但同级大部分日韩系SUV在动力性和燃油经济性的天平两端抉择时，将砝码过多地置于燃油经济性一侧，很难满足用户的驾驶激情。

皓影锐·混动版车型凭借本田强大的第三代i-MMD双电机混合动力系统技术积淀，综合功率达到2.0T级别的158kW，而综合油耗则控制在4.9-5.2L/100km，同时实现了加速平顺性、强动力和低油耗，带给用户极大的惊喜。

皓影如何练就扎实基本功？

产品的新意是与消费者建立沟通的途径，而促成消费者做出购车选择的，往往还是那些看似传统，但不可忽视的“基本功”。空间、舒适性、安全性、可靠性……这些词听起来老生常谈，但在皓影身上没有丝毫怠慢。

皓影继承本田一贯的“空间魔术师”传统，后备厢标准容积可至555L，后排可支持分折放倒，为不同的出行场景提供了便利。

皓影还有这样一个贴心的小细节：它的后门可90°开启，这不仅能方便上下车，有些时候，当我们把后排座椅放倒时，一些大件物品往往是通过后门而不是后备厢被装入车内。大角度开启的后门，无论是对乘坐还是储物的场景，都能提供更良好的体验。

另外，皓影的车内储物空间设计同样十分贴心，前排提供可调节式杯架，进深更深的高位扶手箱，以及隐藏式的无线充电格，前排座椅背部配备置物袋。每一处储物空间都最大化地为用户提供得心应手的流畅体验。

舒适性方面，皓影提供双分区空调、前后排座椅加热、后排遮阳帘、全景天窗、等离子空气净化以及ANC主动降噪功能，让乘员的所有感官在旅途中均获得更惬意的舒适体验。

皓影同样满足家庭用户对安全性的严格要求，它赢得了中保研碰撞测试中车内乘员、车外行人和辅助安全的三项“G”评以及C-NCAP五星安全评定。相比于权威机构的认可，我更欣赏的是皓影对安全保障的解构思路——在售的11个配置中，有9个版本覆盖了Honda Sensing（安全超感），配备包括全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助等核心功能。

通过主动安全技术实现事故的防范于未然，这才是真正降低人身安全风险和财产损失风险的最理想途径。

而日系车企的可靠性，也从未令我们失望过，广汽本田的表现尤为突出。去年10月15日，广汽本田荣获J.D. Power《2020中国新车质量研究SM(IQS)》主流车市场第一名。

皓影出自广汽本田特色的质量管理体系(GHQS)。在生产环节，广汽本田要求每一位员工严格执行“三不”原则：“不接受、不制造、不流出”任何缺陷，力争做到产品下线“零瑕疵”。这样的产品，怎能叫人不放心？

超越价值期待，皓影不容错过

在竞争白热化的市场中，那些能够脱颖而出的产品，简单概括背后的用户心态就是——“买值了”。

空间、舒适、安全、可靠，这些扎实的基本功，以及外观、内饰、科技、动力等出众的产品亮点，共同构建起了皓影同级领先的产品力。对于预算20万左右的用户而言，皓影交出了一份令人满意的答卷，普遍超越了用户此前对合资品牌同级产品的期待。

眼下，皓影正处于理想的购入时机，用户可享受以下政策优惠：

（1）皓影全系购车享最高36期0利率

（2）凡2021年2月28日（含）前，全系最高可享7000元置换补贴（限牌城市）

（3）凡2021年2月28日（含）前，购买皓影锐·混动的用户可享受3年6次（含首保）免费基础保养的“保养无忧礼”。

（4）购锐·混动1月额外享万元大礼包

*详情请咨询广汽本田当地特约店

我个人特别推荐的是皓影的锐·混动车型，免费的基础保养结合锐·混动车型本身较低的使用成本，可以对冲额外的购置成本，最终，用户可享受到更低的全生命周期强动力、高性价比的使用体验，这也是锐·混动版车型在皓影内部销量占比逐步提高的原因之一。

总而言之，对于过年想买车的你，是时候把皓影，写进备选清单，认真考察一下咯。