【国际快讯】福特奥迪戴姆勒在德国减产；三家电动车企加入大众排放池；Stellantis否认在华新建合资公司

此前有报道称，PSA与FCA合并组成的新集团Stellantis有意在中国组建一家新合资公司，目前正与奇瑞汽车和广汽集团进行谈判。Stellantis将持有新合资公司75％的股份，该合资公司将生产从乘用车到新能源汽车等各种车型。对此，Stellantis集团发表声明坚决否认相关报道，并表示将一如既往地致力于同目前的合作伙伴——东风汽车集团和广汽集团的合作。

由于全球芯片短缺，福特、戴姆勒和奥迪等汽车制造商加入了大众削减德国工厂产量的行列。其中，福特在德国萨尔路易的工厂将于1月18日至2月19日停产；奥迪将于1月18日至1月29日在其位于英戈尔施塔特和内卡苏姆的工厂减少工人工时；戴姆勒将减少其在德国拉施塔特和不来梅以及匈牙利凯奇盖梅特的紧凑型汽车工厂的产量。

大众汽车集团正与另外三家电动车制造商共同努力，以帮助其实现欧盟严格的二氧化碳排放目标。据悉，爱驰汽车、伦敦电动车公司（LEVC）和Next E.Go Mobile公司已加入大众二氧化碳排放池。

1月15日，宝马集团宣布，计划今年将纯电动车的销量翻一番；宝马还表示，包括插电式混合动力车在内，其目标是使今年电动化车型销量较2020年增长50%。

1月15日，通用汽车和加拿大工会Unifor表示，双方已达成初步协议，通用将在其位于安大略省 Ingersoll的CAMI组装厂投资近10亿加元（合7.8542亿美元），以生产商用电动货车EV600。

根据欧洲商业协会的数据，去年12月份俄罗斯新车销量下降了2.1%，至166,666辆。尽管销量有所微跌，但俄罗斯仍然是全球最大汽车市场中表现较好的，在欧洲排名第四。

1月15日，德国布伦瑞克一家法院表示，已经暂停对大众前首席执行官马丁·文德恩的刑事诉讼，在该起诉讼中，文德恩涉嫌操纵市场。该法院表示，暂停刑事诉讼是因为在另一起案件中，文德恩因允许污染程度过高的柴油车上路而面临指控，而该案对文德恩的判决可能会更高。

1月17日，法国外长发表讲话时表示，欧盟和美国总统当选人拜登的新政府应该暂停贸易争端，留出时间来寻找解决争端的方法。“这可能需要时间，但在此期间双方可以随时下令暂停。”

1月15日的一份文件显示，特斯拉向美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份请愿书，称自2012年以来生产的61.2万辆汽车不完全符合联邦安全标准，因为车辆中控屏可能从每小时英里数转换为公制计量单位。特斯拉曾要求NHTSA宣布这一违规问题与安全无关。特斯拉表示，已在去年9月纠正了这一问题，超过75%的受影响的美国汽车已经接受了去年9月份发布的固件更新。

1月17日，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，Davide Brivio将从MotoGP加入Alpine一级方程式车队，担任赛车总监。

雷诺集团将把雷诺品牌推向主流大众市场的高端市场，竞争对手大众和标致品牌已经采取类似战略取得成功。雷诺该战略的基石将是专注于利润率较高的紧凑型和中型汽车，同时保持在小型车市场的领先地位。

福特汽车最受期待的一款新车的上市正受到一个尚未查明的质量问题的影响。福特表示，将暂停交付几百辆Mustang Mach-E跨界车，以进行额外的检查和工程分析，这可能会将交付给美国和加拿大客户的时间推迟至多8周。

捷豹路虎宣布，2020年第四季度，该公司共售出128,469辆新车，同比下降9%，其中电动车销量超14,800辆，在总销量中的占比为11.6%。纯电动车销量达7,807辆，占据6.1%的份额；插电式混动车的销量逾7,000辆，占据5.5%的份额。

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