1月17日,字节跳动旗下汽车媒体平台“懂车帝”发布了丰田卡罗拉和大众速腾正面对撞的碰撞测试视频,该媒体采用双车64公里/小时的50%偏置对撞。也就是说,在碰撞试验过程中,丰田卡罗拉和大众速腾均以64公里/小时的速度、50%的重叠率(驾驶员侧)完成对撞,最后根据车体变形程度及假人伤害数据进行评价。
此次选取的车型分别来自丰田和大众,丰田卡罗拉为2021款 1.2T S-CVT先锋版,指导价为11.98万元;大众速腾则为2021款 200TSI DSG舒适智联版,指导价为15.09万元,两款车型均配备了头部侧气囊侧气帘和膝部气囊。值得注意的是,一汽大众速腾为2021款,这意味着新款车型或将因为有“兄弟车企”上汽大众的前车之鉴,进行车辆安全度的提升,这包括对大面积的车身加强。
从两款车的表现来看,日系品牌的丰田卡罗拉的溃缩程度更为明显,而作为德系代表的大众速腾无明显溃缩情况。由此可见,丰田卡罗拉碰撞后的结构表现略好于大众速腾。
关于此事,很多网友也发表了一些自已的看法,一起来围观一下吧!
网友一:丰田测试没输过,实战没赢过,大众正好反过来,这其中的道道,你品,你细品。
网友二:60多的时速就成这样了,要是80丰田车是不是得把自己吸没了,天天吸能吸能,把所有当傻子,再吸能你也得有个度,那纸糊上足够吸能,搞不好哪天丰田真敢做出来。
网友三:什么鬼,撞烂了还优于大众,这波水灌的。
网友四:别忘记速腾那是指导价,实际优惠好两个车差价很小,还有别说什么A+的故事,都是紧凑级,瞧把你们酸的。
网友五:日系车都是考试第一名,实战倒数第一。
网友六:差了4万就不是一个级别了,卡罗拉去和宝来,朗逸撞撞看下结果。
网友七:严格来说是A级对撞A+级,卡罗拉其实还算是可以了,如果可以,等傲澜凌尚出来撞一下朗逸宝来吧。
网友八:那些说速腾贵几万的,去店里问下价格再说。
网友九:卡罗拉意料之中,日系车典型皮薄馅不大。
网友十:为什么没有假人受伤等内部数据公示一下?如果车虽然形变大一点车内人员是安全的,和车辆形变小人员是受伤的,那么是车重要还是人重要,媒体充其量就是收钱办事,特别是某车帝,赚流量博眼球。
网友十一:一汽大众确实 比上汽大众还是靠谱一些。
网友十二:不是越硬越好,在保证成员仓完整性情况下应该尽量变形吸能。
网友十三:日粉嘴硬,大众充值,撞的位置不对。
网友十四:从两款车的表现来看,日系品牌的丰田卡罗拉的溃缩程度更为明显,而作为德系代表的大众速腾无明显溃缩情况。由此可见,丰田卡罗拉碰撞后的结构表现略好于大众速腾。
网友十五:还在说价格差好几万,你有看过丰田有优惠嘛,即使有,也可以忽略不计,指导价15w优惠3.4w,哪里不一样了,还什么A➕级,我就想问哪来的这个等级划分,都属于紧凑级家用车,真是没脑子太可怕。
网友十六:看来各位都是小学生的汽车工业水,哎活该被忽悠,这是日系被曝光油耗造假后,安全性又翻车!不要看别人吹,接受实际结果。
网友十七:差3万元又上一个档次了。为什么不拿宝来,朗逸碰卡罗拉,雷凌。
网友十八:说两车不同级的真是醉了,两车都是紧凑型,实际价格差算它一万(非指导价,大众车优惠幅度大,丰田车基本没优惠),咋就不能比??日粉就是嘴硬,我只认国产!!!
网友十九:帕萨特是大众飘了,玩脱了。可大众要是认真起来,在安全性上日系还要往后捎一捎。
网友二十:拿11万多的和15万多的去撞➕以对比,还帮它们写文章,小便怕是你头脑需要去撞一下,看看有没有水出来!
网友二十一:腾是A+级轿车,卡罗拉要和宝来比才对。速腾要和凯美瑞比。
网友二十二:何况都是a级车。拿卡罗拉去碰朗逸和宝评论里一群脑子有坑的货,速腾和卡罗拉不是一个级别,丰田卡罗拉卖到了速腾这个级别的价位。你既然卖到这个价位,那你就要接受这个级别的挑战来,这两款才多少钱。一个是车型衡量,一个是价位衡量。戳破了日系的神话,看看一个家庭代步车让丰田卖到多少钱了,十几万,还是无脑的买买买。同样的钱把目光移开丰田大众本田,哪个品牌级车买不了?
网友二十三:这样不对等的PK也要宣传,不合理呀。本人车技不好,真正开朗逸撞过德系某P字头车,低速正追尾,朗逸前面变得不成样了,水箱也漏了。开卡罗拉也差不多速追尾美系B字头车,虽然对本人冲击力差不多,但丰田车问题没有朗逸严重,真实体验!
网友二十四:两车级别不一样,价格不一样,整备质量也不一样。
网友二十五:看过原视频,丰田卡罗拉后尾箱都参与了吸能变形、后排座椅和安全带直接脱落…
网友二十六:同等质量,硬的赢;车撞树,吸能的好点;造车理念也不一样。
网友二十七:车辆变形程度与人受伤程度不完全成正比,严谨点应该看假人的碰撞情况,变形侵入驾驶室完成假人受伤的情况有,变形不大的情况下假人受冲击大而受伤的情况也有。
网友二十八:那些写着60速度就这样了,不知道你是真懂还是假懂,这是对撞,这跟50%碰撞完全不一样,因为碰撞的物体是固定的,现在另一个物体也是以相同的速度撞过来的,这样的撞击力度相当于60而已?
网友二十九:实验证明确实卡罗拉更惨,不过比赛的公平性有待进一步验证,再撞几台更有说服力。
网友三十:卡罗拉对标是宝来吧,十到十四万合资家用入门级别的,新速腾无论是轴距还是车身长度还是一汽大众官方宣传的造车工艺都和B级车差不多了。
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