7万出头就能买到这款“哈弗H6”，简直不要太香
前不久，千元淘车的段子风靡抖音、快手，让初入社会的年轻人看到了买车的新机会。不过这些都是节目效果，看个热闹也就罢了，大家心知肚明。虽然几千元买车不太现实，但对于车这样的大件商品，如果能花几万元买一辆还不错的，那同样很值得。其实亲民的国产品牌早已帮我们做到了，今天要说的哈弗M6 PLUS便极具代表性，只需7万出头的价格，你就能得到一辆宽敞实惠的大新车。
外观 精简版哈弗H6
说到哈弗M6 PLUS的外观，第一眼看过去这不就是哈弗H6嘛。六边形大嘴，参数化中网，还有纤细的LED大灯，雾灯区域向外凸出，整个前脸与它大哥第三代H6十分相似。气场足够，档次足够，面子绝对有保证。
M6 PLUS的侧面是传统SUV的设计，虽然没有过于潮流的造型，但胜在简洁耐看，多年以后也不会过时。尺寸方面，M6 PLUS长宽高分别为4664×1830×1729mm，轴距与第二代哈弗H6保持一致，为2680mm，所以车内空间完全不用担心。
M6 PLUS的车尾颇具厚重感，尾灯采用贯穿式设计，精致感不错。同时后杠还勾勒出一条横贯车身的镀铬装饰，二者相互呼应，再配合尾部几条凸起的线条，层次感丰富。
内饰 简单实用
M6 PLUS的内饰没有复杂的设计，没有多彩的颜色，简单实用才是硬道理。平直的线条勾勒出层次分明的中控台及门板，看上去很舒服。用料方面，门板及中控台上方等经常需要触及的位置，均使用了软性材质，档次感及触感在同级别中也算是比较好的水平。
彰显科技感的中控大屏自然不能少，新车全系均配备10.25英寸悬浮式中控屏幕，顶配车型尺寸达到了12.3寸，屏幕显示效果及反应速度都能让人满意。车机系统功能也足够丰富，导航、蓝牙电话、手机互联、网络音乐等常用功能均有配备，满足日常使用绰绰有余。
得益于4664mm的车长以及2680mm的轴距，M6 PLUS的车内空间十分宽敞，身高170cm普通身材的乘客坐进车内毫无压力，后排还能轻松翘起二郎腿。而且平整的后排中央地台一直是哈弗SUV的优良传统，在M6 PLUS也同样如此，所以中间乘客也能得到充足的空间保证。另外，新车座椅软硬适中，包裹性也不错，乘坐舒适感令人满意。
动力 成熟稳定
哈弗M6 PLUS的动力系统使用的是代号为GW4G15F的1.5T发动机，最大马力150PS，最大扭矩210Nm。传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，后者还使用了电子挡把，科技感及档次感进一步提升。
很多朋友对M6 PLUS的1.5T发动机嗤之以鼻，因为它还是第一代哈弗H6上使用的机型，技术老旧，油耗太高。根据有车以后App的用户口碑来看，搭载同款发动机的哈弗H6、H2以及M6等车型油耗均在9L/100km左右，所以M6 PLUS的油耗预计也不会很低。
这一油耗水平与同级别的吉利远景X6、长安欧尚X5以及比亚迪宋等车型相比的确有些偏高，但并没有高到让人难以接受的地步。而所谓的“老旧”发动机，在另一方面恰恰说明了它成熟的技术以及稳定的表现，这会让车主日后用车更加安心。从这一点来看，牺牲一些油耗，换来省心的用车体验也未尝不可，毕竟发动机部分任何一点小故障的维修费用及已经比节省的油费要高了。
编辑总结
作为一款主打性价比的SUV，哈弗M6自2017年推出以来便深受消费者喜欢，仅2019年和2020年两年的时间便累计销售超过25万辆。而它升级为M6 PLUS之后，依然保持着自己的性价比优势，同时科技感及档次感也很不错。最重要的是它的价格只有7.19-9.29万元，而且终端还有一定优惠。这样一款便宜又实惠的SUV，还要什么自行车呢？
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