“神车”捷达2019年即将停产，谁来接棒？

有媒体就此向一汽大众方面求证，但并未得到正面答复，仅回复称在适当的时候会发布相关信息。这下可是引发了公众的无限遐想，因为官方虽然没有证实，但也并没有否认。

说到捷达，可以说是在中国市场上最早能被称为“神车”的车型之一了，第一代捷达，于1979年的夏天在欧洲正式上市，Jetta这个名字取自一种太平洋的季风，这款车是基于高尔夫打造的紧凑型三厢家用轿车。捷达和中国结缘始于1991年，1991年12月5日第一辆组装生产的第二代捷达在一汽-大众轿车厂下线。到2013年，全新捷达上市亮相前，一汽大众在第二代捷达的基础上进行了多次改款，捷达王、捷达城市春天、捷达伙伴、捷达前卫这些名字都耳熟能详。而作为一款80后的车型捷达也在中国市场传奇般的拼杀了20多年，并取得了惊人的销量。而优秀的销量表现，也随着“捷达”这个名字的传承得以延续，粗略统计，从1991年至今，捷达在中国已经卖出了超过400万辆。

第一代捷达(JETTA A1)

第二代捷达（JETTA A2）

第三代捷达（JETTA A3）

第四代捷达（JETTA A4）

第五代捷达（JETTA A5）

第六代捷达（JETTA A6）

如今传出捷达即将停产的消息，可能和我一样，不少朋友都会感到惋惜。不过捷达这个名字或许并不会离我们远去。有媒体注意到，一汽-大众在今年年初进行了一次企业经营范围变更。变更之后，一汽-大众的经营范围是“大众、奥迪和捷达系列乘用车及其零部件（包括但不限于发动机、传动器、电池和电机）、附件和设备开发和制造……”变更后，捷达这个车型名称被单独拎了出来， “捷达”未来很可能成为一汽-大众旗下的一个廉价品牌，主打低端市场。不过未来的“捷达”是否还会悬挂VW的大众标志还是一个未知数。