从机车、越野车玩到轿车，最美大众CC才是车友真正的追求

在套娃设计横行的今天，大众家族里要找到一台最好辨认的车型，恐怕就是CC了。独特的设计不仅提高了CC的辨识度，甚至让其背上了“最美大众”这样响当当的名号。

车主“莲塘老海洋”一直以来都是一个大众CC粉，虽然从拿到驾照的时候，就一直很想拥有CC，不过他跟CC之间始终都有段距离。玩车的经历，还要从家里的车开始说起。

“12年考驾照，家里给了我一台中华尊驰，非常冷门的车。当时所有改件都是自己拼出来的，也是自己动手改的第一台车。”

 

“玩了3年中华尊驰，又陆陆续续玩了机车、越野车，最终还是回到了原点，感觉玩轿车比较适合自己。”

“19年7月买的二手车，刚拿驾照就很喜欢这一代CC，也算是满足一下自己的占有欲吧，终于圆了梦。”

CC买回来后，车主马上就开始了改装。第一步先是降低车身换轮毂，XYZ绞牙避震还有一套18寸国产铃，满足了车主的需求。

让声浪好听一点，也是众多车主的追求。“莲塘老海洋”给CC换装了全段CGW阀门排气，还刷了偏时点火，松油都可以有噼啪声了。

之后便是全车的外观改装了，R-Line全车包围，卡斯特前铲，碳纤维R款尾翼，还有一套吸盘行李箱，车顶不够长不要紧，行李箱还能固定到倾斜的尾窗上方。

除了外观的变化外，这台CC还改了高功率K03S涡轮，锻造叶轮，特调一阶程序，NGK点火线圈还有火花塞，动力方面也是有所提升。

“改这台车最难忘的就是头脑一热小改了一下动力，其实最初的目的是玩姿态。”

“然后来个小插曲， 拍这组照片的时候，原本计划是下午拍，车子洗干净了， 但在去拍照路上被我们摄像大哥给碰瓷了。只好当天晚上回去修完车，再继续开出来拍照。”

“有了之前的玩车经验，改这台CC基本上没走什么弯路。不过比较遗憾的就是没改气动和刹车。将来还会补上的，顺便把排气管换成一套静音的吧。”

有没有看到熟悉的身影？那是“莲塘老苦瓜”的红色尚酷。改装，聚会，吹水，车迷之间的快乐，就是这么容易得到。

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🚗车主/ 莲塘老海洋

📷摄影/ 俊贤

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