BBA年度销量点评：宝马赢在中国，奥迪却成了“无冕之王”？

而近日，奔驰、宝马、奥迪这三家”豪门“，也陆续公布了2020年在华的销量成绩。今天，疆哥就来跟大家一起看一看，它们各自的表现到底怎么样？

2020年累计销量：777,379辆

关键词：守擂成功

2020年，宝马共在华共交付77.73万辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%。继2019年加冕后，再度成为中国市场的豪车销冠，这个成绩也创下其公司自1994年入华以来最好的销售记录。

就单一的宝马品牌来看， X系列销量达到32.3万辆，同比增长12.3%，其中宝马X3、宝马X5全年销量分别约13.4万辆和4.3万辆。

宝马X3

值得一提的是，根据华晨宝马此前披露的计划书来看，宝马X5有望在2022年正式国产。而目前进口版X5的指导售价为69.99-86.39万元，国产后或将有望降至50万以内。

宝马X5

轿车方面，主销车型自然是宝马5系和3系，其中在去年9月份完成中期改款的5系，其全年累计销量超17万辆，和2019年基本持平。

宝马5系

至于宝马3系，2019年全新3系上市以后，由于价格和产能的原因，销量并不理想。不过随着320、330车型的到来，2020年有很大的回暖，累计销量超16.7万辆，同比增长28.6%。

宝马3系

宝马4系

对于2021年的展望，宝马除了推出以iX和i4为代表的重磅新能源外，像宝马X7、宝马X5、宝马X3等多款SUV车型也会迎来改款。此外，宝马3系纯电版也将会亮相。

宝马iX 量产版

宝马i4概念版

2020年累计销量：774,382辆

关键词：赢在全球

虽然宝马在华的总销量是最高的，但如果只论单一品牌，那奔驰77.74万辆的成绩便是BBA中最高的。此外，从全球市场来看，奔驰也是最大的赢家，其已经连续五年蝉联全球豪华汽车品牌销冠了。

中国市场方面，奔驰SUV的销量占比近40%，全年销量同比增长28%。虽然官方并未公布具体车型的销量，但从乘联会的数据来看，主力车型奔驰GLC依旧稳定输出。

奔驰GLC

奔驰GLE

而2019年底上市的奔驰GLB，虽然争议颇多，但凭借7座的细分优势，2020年也能有月均5千辆的表现。

奔驰GLB

轿车方面，包括C级车、E级车、S级车在内的轿车家族贡献了总销量的近50%。其中争议最大的奔驰S级，其新一代车型已经确定在今年的1月底正式上市。

新一代奔驰S级

新款奔驰E级

值得一提的是，今年奔驰的AMG车型在中国市场的表现也不错，同比增长32.3%，是全球增长幅度最高的，疆哥猜测应该跟其首款国产车型——AMG A35 L有很大关系。

奔驰AMG A35 L

奔驰将2021年定义为“EQ之年”，它计划推出EQA、EQB、EQS 3款纯电车型。其中EQS作为这个系列的旗舰，还将首搭奔驰最新研制的56英寸大屏。

奔驰EQS概念（左）和量产（右）

奔驰56英寸大屏

2020年累计销量：726,288辆

关键词：无冕之王

奥迪2020年在华总销量为72.62万辆，虽然在BBA中垫底，但也算无冕之王。因为截至2020年，奥迪品牌在华的累计销量已经突破660万辆，成为国内第一个达到这一里程碑的豪华品牌。

具体产品方面，奥迪A6L同比增长34.4%，累计销量17.63万辆，成为奥迪在华销量最高的单一车型，这个成绩也超过同级别的宝马5系和奔驰E级，让它拿到了细分市场的冠军。当然，奥迪A6L在今年能有如此成绩，靠的就是6-10万的大幅降价。

奥迪A6L

奥迪A4L的年销量为13.87万辆，相比于2019年的16.81万辆，有明显的下滑。值得一提的是，奥迪A4L在去年的4月份完成中期改款，现在看来有点虚。

奥迪A4L

SUV方面，主力车型奥迪Q5L共销售14.91万辆，同比增长7.3%，其它车型，奥迪Q2L、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3、奥迪Q3以及奥迪Q3轿跑，累计销量20.48万辆，占国产车型销量比例超过30%。

奥迪Q5L

奥迪Q3

2021年将是奥迪的产品大年，全新一代奥迪A3、中期改款奥迪Q5L以及Q2L等重磅车型，都会一一和大家见面。此外，新能源车型e-tron国产版也会迎来上市。

奥迪e-tron

总的来看，2020年BBA三家的销量均有不同幅度的增长，看来即便有疫情的影响，国人对BBA豪车的热情还是不减。那么在大家的心目中，谁才是BBA的王者呢？2021年，大家更倾向哪家豪门的产品呢？